Al BMW Group Sustainability Dinner 2025, nella rinnovata House of BMW Italia a San Donato, Massimiliano Di Silvestre, Presidente e Amministratore Delegato di BMW Italia, ha tracciato una linea chiara. Mobilità, industria e responsabilità sociale avanzano insieme.
La sede rappresenta un passaggio simbolico. La Casa torna al centro, intesa come luogo fisico e progetto culturale. Un ambiente pensato per relazioni, lavoro e confronto, con le persone come fulcro.
Il presidente e amministratore delegato ha ricordato il valore di una strategia costruita nel tempo. Un percorso fondato su presenza globale, neutralità tecnologica, gamma ampia e capacità di portare innovazione sulle strade.
Mobilità sostenibile e neutralità tecnologica
Il BMW Group affronta un contesto geopolitico complesso con flessibilità industriale. La neutralità tecnologica consente risposte differenziate alle esigenze dei mercati e dei clienti.
La gamma comprende motori benzina, diesel, ibridi plug-in, elettrici. Dal 2028 è previsto anche l’idrogeno. Un approccio che ha permesso di centrare gli obiettivi di CO₂ di flotta senza crediti green.
Di Silvestre ha sottolineato una posizione netta verso l’Europa. “La nostra visione pragmatica ci dà autorevolezza per chiedere una revisione degli obiettivi 2030 e 2035”.
L’attenzione resta sull’intera impronta carbonica. Produzione, utilizzo, riciclo e filiera devono rientrare nella valutazione normativa, superando il solo dato allo scarico.
Il riferimento ai carburanti climaticamente neutri, come HVO100, rientra in tale impostazione. L’Italia opera come Paese pilota con ENI, secondo una logica industriale applicabile.
Neue Klasse e BMW iX3: cambio di paradigma
La Neue Klasse segna una svolta industriale e culturale. Il debutto commerciale è atteso nella primavera 2026. La BMW iX3 rappresenta il primo tassello concreto.
Presentata all’IAA Mobility di Monaco, l’auto ha raccolto riscontri elevati da pubblico, analisti e media. In Italia la comunicazione ha coinvolto sport, arte e grandi eventi cittadini.
“Gli ordini europei coprono quasi tutta la produzione 2026”, ha dichiarato Di Silvestre. Un dato che conferma l’interesse verso un prodotto percepito come tech car.
La iX3 introduce nuovi standard. Prestazioni, interfaccia digitale e sostenibilità convergono in un progetto basato sulla circolarità. Un terzo dei materiali deriva da fonti secondarie.
Il modello contribuisce alla riduzione di CO₂ lungo l’intera catena del valore. L’obiettivo dichiarato punta a 60 milioni di tonnellate in meno entro il 2035. La neutralità carbonica resta fissata al 2050.
SpecialMente: valore sociale misurabile
Il secondo asse riguarda SpecialMente. Il progetto di responsabilità sociale continua a crescere, anche in un contesto economico complesso. L’impegno si concentra su inclusione, educazione e cultura.
Il sito dedicato, rinnovato nel 2025, registra oltre 4.000 pagine viste in due mesi. L’86% degli utenti risulta nuovo, con tempi di permanenza superiori a 4 minuti.
SciAbile ha superato 16.000 ore di lezioni gratuite dal 2003. Gli allievi coinvolti sono quasi 2.000, con partecipazioni internazionali crescenti.
La Boccia Paralimpica coinvolge 300 giovani. Obiettivo3 supporta 250 atleti in 5 discipline. BMW in Tour ha raggiunto 31 concessionari e 15 tappe.
Sul fronte culturale proseguono le partnership con Teatro alla Scala, Opera di Roma e ArteParco. Vent’anni di collaborazione testimoniano una strategia di lungo periodo.
Di Silvestre ha indicato una riflessione in corso per il 2026. “SpecialMente non deve perdere energia e capacità di incidere nella società”. Nuove iniziative risultano in fase di sviluppo.
Le 5 cose da sapere
- Neutralità tecnologica come pilastro industriale e normativo.
- Neue Klasse in arrivo nel 2026 con BMW iX3 apripista.
- Riduzione CO₂ lungo l’intera catena del valore.
- SpecialMente come piattaforma strutturata di inclusione.
- Italia protagonista nella sperimentazione industriale sostenibile.
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Ultima modifica: 16 Dicembre 2025
