Land Rover annuncia la partecipazione della Defender alla Dakar 2026. Il Marchio britannico schiererà una versione da competizione basata sulla Octa. La scelta è caduta sulla variante più performante della gamma, equipaggiata con un potente motore V8 biturbo da 4,4 litri.
La Octa rappresenta la base ideale per affrontare la sfida della Dakar. Il telaio D7x, derivato dalla struttura monoscocca in alluminio della Defender, garantisce un’elevata rigidità torsionale. La geometria delle sospensioni e il design della cinematica sono stati ottimizzati per assicurare la massima efficacia in fuoristrada.
Le vetture da competizione condivideranno la piattaforma, la trasmissione e il layout della catena cinematica della Defender Octa di serie. Questa scelta sottolinea la volontà di Land Rover di dimostrare la robustezza e la durata del mezzo in un contesto estremo.
La OCTA gareggerà nella categoria “Stock”, riservata ai veicoli di serie, che a partire dal 2026 sarà oggetto di un nuovo regolamento. Le nuove regole renderanno la categoria più competitiva, aprendo la partecipazione a Suv ad alte prestazioni.
La Dakar 2026 rappresenterà un banco di prova significativo per la Defender
Land Rover si avvarrà dell’esperienza acquisita nel FIA World Rally-Raid Championship (W2RC). La Defender parteciperà a tutte le cinque tappe del W2RC con due veicoli e alla Dakar con tre vetture. Il programma di test e sviluppo è già in corso e si concluderà entro la fine dell’anno. La presentazione del team è prevista per la fine del 2025.
La partecipazione alla Dakar rappresenta un’opportunità per Land Rover di confermare le capacità della Defender. La sfida del deserto metterà alla prova la robustezza e l’affidabilità del fuoristrada britannico. La Octa si prepara a affrontare una delle competizioni più impegnative al mondo.
Ultima modifica: 21 Gennaio 2025
