Dacia Spring si aggiornaper il 2026, confermandola tra le auto elettriche più accessibili del mercato. La Segmento A lunga 3,73 metri, beneficia una piattaforma rivista, due nuove motorizzazioni e soluzioni pensate per aumentare piacere di guida, sicurezza e versatilità .
Punta a rilanciare un buon successo. Dal debutto europeo, avvenuto nel 2021, sono state immatricolate 179.000 unità fino a giugno 2025.
Piattaforma rinforzata e aerodinamica ottimizzata
La piattaforma di Dacia Spring è stata modificata per integrare una nuova batteria e migliorare la ripartizione dei pesi tra assale anteriore e posteriore. Le modifiche incrementano solidità e stabilità , supportate dall’introduzione di una barra antirollio e nuove tarature per molle e ammortizzatori.
La frenata beneficia di un servofreno più potente, mentre i cerchi da 15 pollici diventano di serie già dal primo allestimento. Il comportamento su strada risulta più equilibrato, con maggiore sicurezza nelle manovre.
Il miglioramento aerodinamico è affidato a carenature anteriori, laterali e posteriori, oltre a uno spoiler ridisegnato per limitare le turbolenze sul portellone. Il coefficiente SCx passa a 0,660 con cerchi da 14’’ e 0,665 con cerchi da 15’’, rispetto ai precedenti 0,745 e 0,743.
Dacia Spring 2026, il piatto forte, nuovi motori da 70 e 100 cavalli
La gamma prevede due motori sempre due motori ma con un bel balzo in avanti. Da 70 cavalli (52 kW) e 100 cavalli (75 kW), in sostituzione dei precedenti 45 e 65 cavalli. Le prestazioni migliorano non di poco: la ripresa da 80 a 120 km/h richiede 6,9 secondi con la versione da 100 cavalli e 10,3 secondi con la versione da 70 cavalli, contro i 14 secondi della vecchia unità da 65 cavalli e i 26,2 secondi del motore da 45 cavalli.
La nuova batteria da 24,3 kWh con tecnologia Litio-Ferro-Fosfato (LFP) garantisce maggiore sicurezza termica, durata nel tempo e costi ottimizzati. Nonostante le novità , Spring rimane l’auto elettrica a 4 posti più leggera del mercato con 1.013 kg di peso, 28 kg in più della versione uscxente.
L’autonomia di Dacia Spring raggiunge 225 km in ciclo misto WLTP nelle versioni con cerchi da 15’’, sufficiente per coprire gli spostamenti di una settimana lavorativa con un’unica ricarica, considerando che la percorrenza media giornaliera degli utenti di questo segmento è di 34 km.
Per la ricarica, l’auto è dotata di serie di caricabatterie da 7 kW in corrente alternata: il tempo per passare dal 20 al 100% su wall box domestica è di 3 ore e 20 minuti. In opzione, sugli allestimenti Expression ed Extreme, è disponibile il caricabatterie rapido in corrente continua da 40 kW, capace di portare la batteria dal 20 all’80% in 29 minuti.
Dacia Spring 2026, gamma, design e dotazioni aggiornate
La versione Expression adotta il motore da 70 cavalli e propone equipaggiamenti come quadro strumenti digitale da 7’’, servosterzo, cerchi da 15 pollici, climatizzatore manuale, Cruise Control e Media Control con connessione allo smartphone.
La versione Extreme monta il motore da 100 cavalli e aggiunge finiture interne ed esterne color rame, sistema multimediale Media Display con schermo da 10,1 pollici, 2 prese USB e connettività wireless Apple CarPlay e Android Auto. In opzione è disponibile il sistema Media Nav Live, che offre navigazione connessa per 8 anni e mappe europee aggiornate in tempo reale.
Dacia Spring conserva l’impostazione Eco-Smart con un prezzo d’ingresso inferiore a 20.000 euro, incentivi esclusi. Rimane tra le più pratiche del segmento con un bagagliaio da 308 litri, ampliabile a 1.004 litri abbattendo i sedili posteriori. Numerosi vani portaoggetti offrono ulteriori 32 litri di spazio utile.
La filosofia Robust & Outdoor caratterizza la versione Extreme, con rivestimenti in gomma e protezioni supplementari. È disponibile l’opzione Power to Object (V2L), che consente di alimentare dispositivi esterni.
Infine, l’abitacolo di Dacia Spring integra gli accessori YouClip, con 3 punti di fissaggio per smartphone, portabicchieri o tasche portaoggetti. Il sistema permette di personalizzare in modo semplice l’esperienza a bordo.
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Ultima modifica: 6 Ottobre 2025
