Arriva Cupra Leon ibrida nella versione 204 cavalli

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Cupra Leon e-Hybrid arriva nella motorizzazione da 204 cavalli che sarà successivamente affiancata quella da 245 cv. La ibrida plug-in è disponibile nelle carrozzerie hatchback (berlina) e Sportstourer (wagon).

Il sistema ibrido è costituito da un motore a combustione 1.4 TSI da 150 CV  e un propulsore elettrico da 115 CV (85kW) situato tra il motore a combustione e la scatola del cambio, davanti all’asse posteriore, alimentato da un pacco batterie agli ioni di litio da 12,8 kWh. Nel complesso, il propulsore è in grado di sviluppare una potenza di 204 CV (150kW) e una coppia massima di 350 Nm.

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Seat Leon Cupra R, 310 cavalli all’assalto

Il cambio è il  trasmissione a doppia frizione DSG a sei rapporti, che consente  di raggiungere i 100 km/h in soli 7,5 secondi, con una velocità massima di 220 km/h.

Emissioni e raggio di azione elettrico

Cupra Leon e-Hybrid beneficia di un’autonomia in modalità elettrica fino a 63 km secondo il ciclo di test ufficiale WLTP per gli spostamenti in ambito urbano, ed è inoltre possibile eseguire una ricarica completa in meno di tre ore e mezza, utilizzando una Wallbox da 3,6 kW (circa cinque ore nel caso di una presa domestica da 230 V).

Le emissioni di CO si attestano a 26-29 g/km secondo il ciclo WLTP, a fronte di consumi tra 1,1 e 1,3 l /100 km. Cupra Leon Sportstourer e-Hybrid 204 CV presenta invece emissioni di CO2 attestate a 26-30 g/km secondo il ciclo WLTP, a fronte di consumi tra 1,2 e 1,3 l /100 km.

Le vettura in versione berlina è disponibile con un prezzo a partire da 37.700 euro chiavi in mano. Grazie al contributo del marchio e agli ecoincentivi statali, il modello è offerto a 29.900 euro o 255 euro/mese con Cupra Way. La Sportstourer è disponibile invece da 38.450 euro . Con il contributo Seat del e gli ecoincentivi statali, scende 30.650 euro o 265 euro/mese.

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Ultima modifica: 29 Marzo 2021