Il ritorno della giardinetta, ma a elettroni. Mercedes CLA Shooting Brake EQ appartiene, assieme alla sorella ibrida, alla famiglia che ha vinto Car of the Year 2026.
Spicca a prima vista per la presenza scenica, grazie a una sintesi efficace tra efficienza energetica e design sportivo.
La silhouette della station wagon elettrica mantiene le proporzioni della berlina fino al montante centrale esibendo un frontale ribassato denominato shark nose.
La carrozzeria raggiunge una lunghezza totale di 472 centimetri assicurando una presenza stradale solida unita a una cura aerodinamica di riferimento per il settore. Il CX è di 0,21, permettendo di ottimizzare l’utilizzo di energia durante la marcia.
Il Marchio della Stella introduce maniglie retrattili e una mascherina chiusa arricchita da 142 stelle retroilluminate le quali circondano il logo centrale con eleganza.
Lo spazio interno beneficia di un incremento del passo pari a sei centimetri garantendo una abitabilità superiore per le gambe dei passeggeri seduti nelle poltrone posteriori.
Mercedes CLA Shooting Brake, lusso digitale e ampi vani
La plancia ospita il sistema Mbux Superscreen con tre display integrati sotto un unico vetro per offrire una esperienza tecnologica contemporanea rivolta ai passeggeri.
Il bagagliaio posteriore offre una capienza compresa tra 455 e 1.290 litri mentre il cofano anteriore serba in aiuto un secondo vano il “frunk” da 101 litri.
La scelta di materiali pregiati si sposa con assemblaggi solidi sebbene la assenza di tasti fisici richieda un periodo di adattamento per ogni funzione.
Come è e come va su strada la giardinetta elettrica
La Mercedes CLA Shooting Brake oggetto della nostra prova è la versione intermedia, la 250+ Premium Plus dispone di un motore posteriore da 272 cavalli alimentato da una batteria agli ioni di litio da 85 kWh.
Il listino prezzi della 250+ Premium Plus da 58.068 euro, mentre la versione d’attacco con potenza di 224 cv e batteria da 58 kWh costa 52.041 euro.
La top di gamma CLA Shooting Brake 350 4Matic a doppio motore elettrico, con trazione integrale e potenza di 354 cavalli ha un prezzo da 63.690 euro.
La architettura a 800 volt permette ricariche in corrente continua fino a 200 kW recuperando 320 km di autonomia in 10 minuti.
L’adozione di un cambio automatico a due rapporti costituisce una soluzione tecnica rara volta a conciliare la ripresa fulminea con la efficienza autostradale.
Comoda e precisa su strada, CLA Shooting Brake non manca di carattere. L’accelerazione da zero a cento chilometri orari avviene in 6,7 secondi con una progressione costante fino alla velocità massima di 210 orari.
Tra curve e recupero di energia
La dinamica di guida convince per la precisione dello sterzo diretto capace di trasmettere un feeling di connessione sincero con la superficie del manto stradale.
La insonorizzazione acustica della CLA Shooting Brake cherma i fruscii del vento garantendo viaggi riposanti dentro un ambiente ovattato privo di vibrazioni o rumori meccanici fastidiosi per le orecchie.
Il pedale del freno offre una modulabilità efficace senza mostrare incertezze durante la azione della frenata rigenerativa impostata sulla modalità automatica di gestione della energia.
I consumi energetici rilevati durante la prova appaiono contenuti confermando la bontà del dato di 769 km di autonomia dichiarato dal Costruttore.
La modalità Comfort filtra le asperità del terreno con efficacia mentre le impostazioni sportive rendono la risposta dei motori pronta a ogni minima pressione del piede.
La stabilità è ottima, nonostante una massa di 2100 kg. Giocano a favore ilbaricentro basso e da un assetto capace di contenere il rollio nei cambi di direzione repentini.
La Mercedes CLA Shooting Brake elettrica rappresenta la soluzione ideale per gli utenti desiderosi di spazio senza rinunciare alla eleganza di una silhouette classica e dinamica.
Le 5 cose da sapere sulla CLA Shooting Brake
- Vanta una piattaforma a 800 volt capace di accettare ricariche lampo fino alla soglia di 320 kW di potenza.
- Il modello 250+ garantisce una autonomia dichiarata 761 chilometri con un rifornimento di energia presso le colonnine pubbliche.
- Lo spazio per i passeggeri posteriori aumenta grazie a un passo lungo 279 centimetri ed alla assenza del tunnel centrale ingombrante.
- La capacità del bagagliaio va da 455 a 1290 litri r la presenza di un vano anteriore il “frunk” aggiuntivo offre 101 litri extra.
- La dotazione Premium Plus include tre schermi digitali e fari a led adattivi per un prezzo finale di 65.120 euro.
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Ultima modifica: 27 Maggio 2026
