BMW Serie 2 Gran Coupé, passo felino. Motori, dati tecnici e prezzo

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Esce dal branco BMW Serie 2 Gran Coupé, con un passo felino. Una vettura fuori dal coro, o perlomeno dalle abitudini degli ultimi anni. E’ una berlina sportiva, una quattro porte lunga 4,52 metri, concepita per provocare. Muscolosa e sinuosa, senza nessun predecessore in gamma.

BMW Serie 2 Gran Coupé

Ma completa a famiglia “Gran Coupé” del Marchio bavarese. Generata nel 2012 dalla Serie 6, proseguita del 2014 con la Serie 4 e giuntoaallo zenit nel 2019 con la Serie 8.

Trazione anteriore o integrale

L’ultima arrivata è stata sviluppata sulla piattaforma di nuova Serie 1. Nasce quindi a trazione anteriore, ma può essere abbinata anche integrale xDrive sulla M 235i xDrive Gran Coupé.

Disponibile  cambio manuale a sei marce o automatico a sette o otto rapporti (della giapponese Aisin). I motori sono benzina e Diesel, niente ibrido per il momento. Con potenze da 116 a 306 cavalli, propulsori a 3 e 4 cilindri. Il prezzo varia da 32.000 a 53.500 euro.

Listino prezzi

Non passa inosservata, con una silhouette fluida, un frontale aggressivo, a sviluppo longitudinale nei gruppi ottici e un posteriore importante, con spalle larghe. Coda alta, ma fari affilati e alettoncino, che ricorda, a nostro avviso, Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio.

L’abitacolo è ben sviluppato: molto bella la plancia digitale (a richiesta: la parentela con Serie 1 anche in questo è molto stretta), ottime le sedute: l’abitabilità e eccellente all’anteriore, discreta al posteriore per quattro persone. Il bagagliaio ha una capacità di 430 litri, che può essere aumentata reclinando il divano.

Scenografiche le portiere “senza telaio” sopra ai finestrini, che permettono anche di tenere più basso il tetto. Al resto pensa l’assetto ribassato di 10 millimetri, ben calibrato.

Le sospensioni sono personalizzabili a richiesta, con le modalità standard, M Sport e adattive. A disposizione i più avanzati sistemi di assistenza alla guida, ma Serie 2 Gran Coupé è nata per essere portata.

BMW 220d M Sport

Diesel o benzina

L’abbiamo testata su un percorso misto e coinvolgente nei dintorni di Lisbona. Con le versioni più rappresentative La 220d col due litri Diesel da 190 cavalli e 400 Nm di coppia a trazione anteriore: un classico per i macinatori di chilometri.

E la M235i xDrive a quattro ruote motrici spinta dal 2 litri benzina da 306 cavalli e 450 Nm di coppia (0-100 in 4,9 secondi, 250 km/h) che dispone di buone doti di efficienza (14,3 km/litro, 153 g/km di CO2).

La trazione integrale può spostare la motricità fino al 60% al retrotreno. Pur con brillantezza diversa, fluida la Diesel, rabbiosa e pronta la turbo benzina, Serie 2 Coupé ha evidenziato una notevole precisione di guida.

La troika classica di BMW, motore-cambio automatico-sterzo, resta formidabile. La trazione anteriore e l’integrale non permettono di sbizzarrirsi nei sovrasterzi di potenza, in ogni modo restano molto precise.

Il comfort è elevato per l’indole: la berlina sportiva non fa mai penare, anzi, permettere di essere rapidi e sempre in controllo. Una BMW compatta, di nuova generazione, pensata per chi cerca una guida dinamica.

BMW Serie 2 Gran Coupé, la galleria fotografica

Ultima modifica: 31 Marzo 2020

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