BMW Motorrad ha introdotto i modelli BMW R 18 per il 2025. Le versioni R 18 e R 18 Classic presentano affinamenti tecnici e di stile. La gamma include le R 18 Roctane, B e Transcontinental. Tutti i modelli ora soddisfano lo standard Euro 5+.
Markus Lederer, responsabile della serie Boxer, ha affermato che “l’obiettivo era rendere le R 18 ancora più piacevoli da guidare“. Il design è stato perfezionato con numerosi miglioramenti. La R 18 diventa più divertente grazie alla ruota posteriore da 18 pollici. I modelli hanno subito una revisione tecnica per uniformare l’intera gamma allo standard EU 5+.
Il motore Big Boxer da 1.802 cc ora offre una coppia incrementata. La coppia massima è stata aumentata di 5 Nm, raggiungendo 163 Nm a 3.000 giri/min. Tra i 2.000 e i 4.000 giri/min, il motore offre oltre 150 Nm di coppia. Questo assicura un’esperienza di guida senza precedenti.
La R 18 si rinnova con un aspetto più moderno e dinamico. I parafanghi anteriore e posteriore sono stati ridisegnati. La ruota posteriore ora misura 18 pollici, prima era di 16 pollici. Un nuovo cerchio a sette doppi raggi aggiunge dinamismo. Le ruote sono disponibili anche nella variante opzionale Contrast Cut.
Il serbatoio di carburante si estende senza interruzioni fino al parafango posteriore. Il parafango anteriore ha un aspetto più moderno con una superficie scolpita. La copertura laterale si integra in questo stile. La sezione della forcella, senza coperture, mostra un “aspetto grezzo”.
Nuovi silenziatori con sezione circolare e una sella singola con schiuma più spessa incrementano il comfort. La sella è rimovibile con un pulsante nascosto. L’ammortizzatore posteriore è stato riprogettato per un comfort di guida superiore. Le luci diurne sono di serie e una presa USB-C è disponibile per la ricarica.
La versione base della BMW R 18 presenta un motore argento, scarico cromato e cerchi in alluminio nero. La carrozzeria è in Blackstorm Metallic. La variante Option 719 Olivine ha un motore nero, pacchetto design Aero e cerchi Option 719 Icon. La colorazione è Velvet Green Metallic. La variante Blacked Out usa elementi neri in quasi tutto il design.
La BMW R 18 Classic presenta uno stile ancora più classico. Il parafango anteriore è stato ripreso dalla R 18 B. Si abbina a una ruota anteriore a raggi da 19 pollici, prima di 16 pollici. Il nuovo parafango ha un’estensione abbassata per un effetto elegante. Le coperture laterali sono ridisegnate e i silenziatori posteriori hanno sezione circolare.
La versione base della R 18 Classic ha un motore color argento, scarico cromato e ruote a raggi. Le finiture sono Blackstorm Metallic e Mineral Grey Metallic Matt. La variante Option 719 Aquamarine presenta un motore argentato, pacchetto design Aero, cerchi Option 719 Icon. La carrozzeria è in bicolore Blue Planet Metallic/Oriental Blue Metallic. La variante Blacked Out utilizza elementi neri.
Le versioni Blacked Out di BMW R 18 e R 18 Classic hanno dettagli in Black High Gloss e Dark Chrome. L’equipaggiamento opzionale Blacked Out comprende il motore nero e sistema di scarico in Dark Chrome. La R 18 Blacked Out è disponibile in Blackstorm Metallic, Mineral Grey Metallic Matt e bicolore Brooklyn Grey. La R 18 Classic Blacked Out in bicolore Brooklyn Grey Metallic.
Tra gli equipaggiamenti opzionali c’è il pacchetto Comfort, con Cruise Control (solo R 18), manopole riscaldate, Hill Start Control e tappo del serbatoio bloccabile. Sono disponibili ruote a raggi da 19”/16” (solo R 18), e ruote Contrast Cut nere (solo R 18). Tra gli accessori Original BMW Motorrad sono presenti finiture del cockpit, manubri Dragbar, poggiagambe e collettore di scarico neri.
La BMW R 18 Roctane, la R 18 B e la R 18 Transcontinental hanno ricevuto miglioramenti a livello di prodotto e colorazioni
La BMW R 18 Roctane è disponibile nella nuova colorazione Two-Tone Dragonfire Red Metallic. Tra gli optional c’è il Filler Panel in tinta carrozzeria. Elementi in Dark Chrome sono applicati alle aste dei bilancieri, al silenziatore e all’anello interno del faro.
La BMW R 18 B ha il pulsante “Preferiti” per l’accesso rapido a funzioni come il riscaldamento delle manopole. Il sistema di chiusura centralizzata è controllato tramite la chiave radiocomando. La variante Option 719 Black Pearl include aste dei bilancieri e silenziatore dell’aspirazione in Dark Chrome. Il pacchetto Comfort offre Hill Start Control, tappo del serbatoio bloccabile, sistema RDC e riscaldamento della sella.
La versione base della BMW R 18 Transcontinental è disponibile in Two-Tone Dragonfire Red Metallic con propulsore nero. Le aste dei bilancieri e il silenziatore dell’aspirazione sono in Dark Chrome. Il pacchetto Comfort offre Hill Start Control, sistema RDC, chiusura centralizzata e tappo del serbatoio bloccabile.
I pacchetti Comfort per BMW R 18 Roctane, R 18 B e R 18 Transcontinental includono diverse combinazioni di Hill Start Control, RDC, tappo del serbatoio bloccabile, chiusura centralizzata e manopole riscaldate. Tra gli accessori Original BMW Motorrad ci sono poggiagambe e barra di protezione motore neri. Tutti i modelli R 18 sono conformi allo standard Euro 5+.
La BMW R 18 ha nuovi parafanghi, ruota posteriore da 18 pollici, design delle ruote con sette doppi raggi e copertura laterale con contorni più marcati. Presenta la forcella senza foderi, silenziatore posteriore con sezione circolare, sella singola con imbottitura più spessa. L’ammortizzatore ha nuove tarature per maggiore comfort e luci diurne e presa USB-C sono di serie.
La R 18 Classic ha un nuovo parafango anteriore con ruota da 19 pollici e copertura laterale con contorni più marcati. Le luci diurne e la presa USB-C sono di serie. La R 18 Roctane ha la nuova livrea bicolore Dragonfire Red Metallic e il Filler Panel. La R 18 B ha il pulsante “Preferiti” e la R 18 Transcontinental ha il pulsante “Preferiti” e la nuova livrea Dragonfire Red Metallic.
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Ultima modifica: 23 Gennaio 2025
