BMW M Concept Neue Klasse, preambolo della prossima M3 elettrica, punta a rivoluzionare il concetto di prestazione adottando il sistema BMW M eDrive.
La piattaforma integra quattro motori elettrici governati dal cervello elettronico Heart of Joy tramite la gestione M Dynamic Performance Control. Questa centralina coordina trazione e frenata su ogni singola ruota.
La potenza di sistema dovrebbe superare la soglia dei 1.000 cavalli.
L’architettura a 800 Volt alimenta una batteria da oltre 100 kWh dotata di celle cilindriche.
Il pacco accumulatore assume funzione strutturale collegando gli assi.
BMW M Concept Neue Klasse, linguaggio stilistico e soluzioni aerodinamiche
La carrozzeria nella tinta Monza Red reinterpreta le proporzioni sportive.
Il frontale presenta il profilo shark nose con il doppio rene fuso nei fari M Yellow Lights.
L’elemento trimarano domina il paraurti anteriore e posteriore, supportando lo splitter e incorniciando il diffusore sospeso.
La fibra naturale rifinisce i componenti aerodinamici e la grafica del tetto.Â
5 cose da sapere su BMW M Concept Neue Klasse
- Propulsione: Schema BMW M eDrive a quattro motori elettrici con controllo dinamico Heart of Joy.
- Batteria: Accumulatore strutturale a celle cilindriche Gen6 da oltre 100 kWh.
- Elettronica: Architettura a 800 Volt per ricariche rapide e recupero energetico elevato.
- Design: Carrozzeria Monza Red, dettagli in fibra naturale e gruppo ottico M Yellow Lights.
- Abitacolo: Interni minimalisti con quattro sedili a guscio, cinture a 5 punti e dettagli in nubuck.
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Ultima modifica: 27 Luglio 2026
