Audi RS 3, 400 cavalli e Torque Splitter. Supercar tascabile | VIDEO

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Audi RS 3, la nuova generazione della compatta supersportiva cala un asso. Si chiama RS Torque Splitter: è il sistema di distribuzione attiva e totalmente variabile della coppia tra le ruote posteriori.

Che permette di avere più coppia certo la ruota posteriore esterna, per avere più agilità, precisione e stabilità e meno sottosterzo.

Dispone anche della funzione drifiting, per derapare, fornendo potenza a solo un delle ruote posteriori. 

La terza serie di questo modello, realizzata dal comparto sportivo di Audi, dispone ovviamente di trazione integrale, abbinata al cambio automatico a sette rapporti a doppia frizione.

Il motore è il 2.5 litri cinque cilindri bi-turbo, che conferma i 400 cavalli di potenza, ma aumenta la coppia a 500 Nm (da 480) disponibile da 2.250 a 5.600 giri.

Nuova RS 3 accelera da 0 a 100 km/h in 3,8 secondi e può essere sbloccata con lo RS Dynamic package, che fornisce anche i freni carpo-ceramici, fino a 290 km/h di velocità massima. Una supercar tascabile, in pratica.

Dispone di sette modalità di guida: Efficiency, Comfort, Auto, Dynamic, RS Individual, RS Performance ed RS Torque Rear.

Esibisce un assetto ribassato di 25 millimetri rispetto alle A3 standard e di sospensioni sportive con ammortizzatori dedicati. Sono a pagamento le ancora più sofisticate RS sport suspension plus con ammortizzatori adattivi.

Anche lo sterzo è specifico, per lavorare al meglio con lo RS Torque Splitter. Audi RS 3 sarà in concessionaria a fine autunno.

Audi RS 3, le foto

Ultima modifica: 22 Giugno 2021

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