Audi e-tron GT 2024, si rinnova la granturismo elettrica della Casa dei Quattro Anelli.
Ora sono tre i modelli: S e-tron GT da 680 cavalli, RS e-tron GT da 856 cv e RS e-tron GT performance da 925 cavalli. Un vertice altissimo di potenza.
Il restyling tecnico ed estetico di Audi e-tron GT 2024 porta in dote uno stile ancora più affilato, una autonomia sino a 609 chilometri nel ciclo WLTP con la batteria da 105 kWh (97 kWh netti) e una potenza di ricarica più elevata (320 kW in DC). Che permette il ripristino di 280 km di autonomia in 10 minuti.
Migliora anche il comportamento dinamico che, grazie alle sospensioni attive, consente alla coupé a quattro porte di spaziare da un comfort degno di un’ammiraglia a una guidabilità da sportiva pura.
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Audi e-tron GT 2024, prestazioni al vertice
Audi S e-tron GT può contare su di una potenza massima di 680 cavalli e 740 Nm di coppia. Ovvero 150 CV e 110 Nm in più rispetto alla precedente variante d’ingresso della gamma. Accelera da 0 a 100 km/h in 3,4 secondi (-0,7 sec).
RS e-tron GT dispone di una potenza di sistema di 856 cavalli (+210 cv se paragonata al precedente modello) e 865 Nm (+35 Nm) di coppia. Accelera da 0 a 100 km/h in 2,8 secondi (-0,5 sec)
RS e-tron GT performance scatena a 925 cavalli e 1.027 Nm: è l’Audi di serie più potente mai realizzata. Accelera da 0 a 100 km/h in 2,5 secondi.
Audi e-tron GT 2024, una chicca
Tra gli optional a richiesta spicca il tetto panoramico a trasparenza adattiva, la cui superficie elettrocromatica in vetro si opacizza riducendo l’impatto della luce solare.
Grazie alle pellicole a cristalli liquidi “annegate” all’interno dello smart glass, è possibile passare dalla trasparenza alla configurazione dark, peraltro caratterizzata da una trama a nido d’ape d’ispirazione Audi Sport, applicando o meno una tensione elettrica.
Una funzione simile a una tenda digitale, gestibile mediante l’MMI e pre-impostabile in base a quattro modalità.
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Ultima modifica: 19 Giugno 2024
