Addio alla Renault Twingo a benzina. È la fine di un’epoca. Il CEO di Renault, Luca De Meo, ha confermato l’uscita di produzione della Twingo a benzina: «Rendere redditizio un modello a benzina lungo 3,6 metri diventa difficile».
Resta in produzione la versione elettrica, parente strettissima di smart Forfour. Arriverà a fine ciclo e non sarà sostituita dalla quarta generazione.
Leggi anche: Twingo Electric, la prova di QN Motori
La versione top del modello a benzina in produzione era la TCe 95 Edc Intens, spinta dal 3 cilindri da 1 litro turbo da 92 cavalli abbinato al cambio automatico Edc a sei marce.
Resta la elettrica
Twingo Electric è dotata del motore a elettroni montato posteriormente. Eroga 82 cavalli, 160 Nm di coppia. La batteria ha una capacità di 22 kWh (con raffreddamento ad acqua). Sono garantiteper 140.000 chilometri o 8 anni.
Tempi di ricarica: da presa domestica servono 15 ore. Da presa pubblica da 22 kW (il 71% delle ricariche su strada) in 30 minuti si recupera il 50%dell’autonomia. Questo è un plus molto importante. Il peso della vettura è di poco più di 1.100 kg.
L’autonomia dichiarata è di 190 km nel ciclo misto (con la funzione Ecomode si arriva a 225 km) e 270 km in città  sempre secondo la omologazione WLTP.
Il prezzo parte da 22.450 euro, ma gli incentivi statali con la rottamazione possono arrivare a 10.000 euro.
Leggi anche: Twingo benzina, la prova di QN Motori
Ultima modifica: 28 Gennaio 2021
