di Luca Talotta
Mancano poche settimane al ritorno dell’obbligo delle gomme invernali 2026. Dal 15 novembre, sulle strade italiane interessate dalle apposite ordinanze, gli automobilisti dovranno circolare con pneumatici invernali oppure avere a bordo catene da neve idonee al proprio veicolo. Una disposizione che accompagnerà la stagione fredda fino al 15 aprile 2027, salvo eventuali indicazioni differenti stabilite dagli enti gestori delle infrastrutture stradali.
La normativa lascia quindi agli automobilisti la possibilità di scegliere tra pneumatici specifici e dispositivi antisdrucciolevoli, ma la differenza nell’utilizzo quotidiano può essere significativa. Le gomme invernali, infatti, sono progettate per offrire prestazioni adeguate non soltanto sulla neve, ma anche in presenza di temperature rigide, pioggia e fondi stradali particolarmente insidiosi.
La sicurezza non dipende soltanto dal rispetto delle ordinanze, ma anche dalle condizioni delle gomme invernali e dalla loro capacità di garantire aderenza, stabilità e controllo nelle diverse situazioni di guida.
Cambio gomme invernali 2026, attenzione alle quattro scadenze
Il calendario prevede quattro date fondamentali, ma non tutte corrispondono a un obbligo generalizzato di sostituzione dei pneumatici.
15 ottobre 2026: è iniziato il periodo durante il quale si possono montare pneumatici invernali con codice di velocità inferiore a quello riportato sulla carta di circolazione, purché non inferiore a Q, corrispondente a 160 km/h.
15 novembre 2026:Â scattano le ordinanze invernali sulle strade interessate, con l’obbligo di utilizzare pneumatici adeguati oppure tenere a bordo catene da neve idonee.
15 aprile 2027:Â termina il periodo ordinario delle prescrizioni invernali.
15 maggio 2027: si conclude la finestra concessa per sostituire i pneumatici invernali con codice di velocità ridotto rispetto a quello previsto dalla carta di circolazione.
Il mese aggiuntivo prima e dopo il periodo ordinario permette di programmare gli interventi senza concentrare tutte le richieste presso le officine negli stessi giorni.
C’è però un particolare importante: chi utilizza gomme invernali con misure, indici di carico e codici di velocità pienamente conformi alla carta di circolazione non è obbligato a sostituirli il 15 maggio. Rimane comunque consigliabile adottare pneumatici adeguati alle temperature e alle condizioni stagionali, anche per ottimizzare prestazioni e comportamento del veicolo.
Pneumatici M+S o 3PMSF, quali scegliere?
Una delle questioni più importanti riguarda le sigle presenti sul fianco delle gomme. Per rispettare le ordinanze italiane è sufficiente la marcatura M+S, acronimo di Mud and Snow, ovvero fango e neve.
Non tutti i pneumatici contrassegnati da questa sigla, tuttavia, offrono necessariamente le stesse prestazioni in condizioni invernali.
La marcatura M+S deriva infatti da una dichiarazione del costruttore, mentre il simbolo 3PMSF (Three Peak Mountain Snowflake), riconoscibile dalla montagna a tre cime con un fiocco di neve, certifica il superamento di uno specifico test regolamentato di aderenza sulla neve.
Si tratta di una distinzione importante soprattutto per chi percorre strade montane o affronta frequentemente condizioni meteorologiche difficili. Il pittogramma alpino costituisce quindi un riferimento tecnico aggiuntivo nella scelta del pneumatico.
Assogomma raccomanda inoltre di utilizzare quattro gomme invernali della stessa tipologia, evitando configurazioni miste tra asse anteriore e posteriore. Una soluzione che, pur non essendo espressamente vietata, è sconsigliata per il rischio di alterare l’equilibrio dinamico della vettura.
Non basta montare le gomme invernali giuste: i controlli da effettuare
Il cambio stagionale rappresenta anche l’occasione per verificare le condizioni complessive dei pneumatici. Battistrada consumato, pressione non corretta o danneggiamenti possono compromettere le prestazioni anche di prodotti progettati specificamente per l’inverno.
Prima del montaggio è quindi necessario controllare la compatibilità con le caratteristiche riportate sulla carta di circolazione, prestando attenzione a misure, indice di carico e codice di velocità .
«Viaggiare con pneumatici adatti alla stagione e in buono stato significa proteggere sé stessi, i propri passeggeri e tutti gli altri utenti della strada», ricorda Giovanni Panico, direttore di Assogomma.
Un richiamo che evidenzia quanto la manutenzione costituisca una componente essenziale della sicurezza stradale.
Il ruolo dei gommisti specializzati diventa particolarmente importante anche in questa fase: scegliere un pneumatico adatto al proprio utilizzo è tanto importante quanto montarlo correttamente.
Ordinanze, dove sono obbligatorie le gomme invernali
L’entrata in vigore del 15 novembre non significa che tutte le strade italiane siano soggette automaticamente alle medesime prescrizioni.
Gli obblighi dipendono dalle ordinanze emanate dai singoli enti proprietari o gestori delle strade e possono variare in funzione della zona geografica, dell’altitudine e delle caratteristiche climatiche.
Per conoscere i tratti interessati e consultare le disposizioni aggiornate è possibile fare riferimento al portale www.pneumaticisottocontrollo.it, che raccoglie le informazioni sulle ordinanze e fornisce indicazioni tecniche sulla scelta dei pneumatici.
Il ritorno delle scadenze invernali riporta al centro anche una riflessione più ampia: l’automobile resta uno strumento fondamentale per la mobilità quotidiana di milioni di italiani, spesso chiamati ad affrontare percorsi molto differenti tra loro.
Per questo, anziché considerare il cambio gomme invernali soltanto come un adempimento normativo, è opportuno riconoscerne il valore nella prevenzione dei rischi. Una vettura correttamente equipaggiata e mantenuta efficiente rappresenta una condizione essenziale per viaggiare in sicurezza, indipendentemente dalla presenza di un obbligo specifico.
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Ultima modifica: 27 Ottobre 2026
