Test di guida autonoma con passeggeri, Volkswagen ha scelto Monaco di Baviera. Per la precisione la divisione Veicoli Commerciali del Gruppo sta potenziando lo sviluppo di veicoli a guida autonoma per l’uso nei servizi di mobilità .
Sulla strada verso la produzione di serie, il van elettrico a guida autonoma Volkswagen ID. Buzz AD (acronimo di Autonomous Driving) è stato testato per la prima volta in queste settimane a Monaco di Baviera, facendo viaggiare rappresentanti del governo, autorità pubbliche e del mondo degli affari, nonché rappresentanti dei media, che si stanno facendo un’idea delle capacità di controllo del veicolo.
Il programma di test Volkswagen è stato lanciato in parallelo anche ad Austin, Texas, USA. Il processo di sviluppo del veicolo AD è focalizzato sull’uso commerciale nei centri urbani in Europa e Nord America, sia per il servizio di ridesharing che per servizi di trasporto.
Le parole di Christian Senger, membro del Consiglio di Amministrazione e Responsabile dello sviluppo della guida autonoma presso Volkswagen Veicoli Commerciali:
“L’espansione del nostro programma di sviluppo di veicoli a guida autonoma in Nord America è il prossimo passo nella nostra roadmap strategica globale e il risultato di un investimento a lungo termine.Questo ci aiuterà a testare, convalidare e perfezionare la tecnologia anche sulle strade americane“.
L’obiettivo è quello di ampliare la gamma di servizi per il trasporto commerciale e soddisfare il variegato portafoglio di mobilità del Gruppo.
I veicoli completamente elettrici ID. Buzz AD offrono una tecnologia da produzione di serie a cui viene aggiunto un sistema di guida autonoma della società Mobileye.
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La crescente flotta di veicoli in test raccoglie dati sulle miglia percorse memorizzando una varietà di scenari di guida. Ciascuno dei veicoli, che sono classificati come veicoli di livello 4 secondo lo standard SAE, è dotato di telecamere, radar e tecnologia lidar. Durante la fase di test, tutti gli ID. Buzz AD sono sempre presidiati da autisti. Il veicolo offre spazio per quattro passeggeri e una volta pronto per la produzione di serie potrà soddisfare le crescenti esigenze di mobilità e trasporto.
Volkswagen conosce bene le necessità dei passeggeri e degli operatori economici – un aspetto importante per lo sviluppo di questo tipo di flotte di veicoli. MOIA, la una delle aziende controllate del Gruppo, è presente sul mercato come fornitore di servizi di mobilità di ridesharing dal 2019 e ha trasportato oltre 8,5 milioni di passeggeri fino ad oggi. MOIA contribuisce anche con i suoi dati al lavoro di sviluppo quotidiano.
Il lancio del programma di test in Texas presso la Volkswagen Group of America (VWGoA) segna un ulteriore impulso per la ricerca e lo sviluppo globale di veicoli autonomi del Gruppo Volkswagen. VWGoA guiderà la strategia e lo sviluppo del business negli Stati Uniti e ha istituito una filiale chiamata Volkswagen ADMT, LLC per supportare il lancio del suo programma di veicoli autonomi a Belmont, California e Austin, Texas.
A differenza della Germania, dove MOIA sarà la prima a utilizzare veicoli a guida autonoma, Volkswagen non gestirà servizi di guida autonoma negli Stati Uniti in futuro. Questo sarà fatto da società esterne del settore della mobilità e dei trasporti. Paese che vai, usanza che trovi.
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Ultima modifica: 19 Luglio 2023
