Toyota Yaris 2020, ibrida, virtuosa e dinamica con 116 cavalli

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La quarta generazione di Toyota Yaris arriverà sul mercato italiano a giugno 2020. La piccola giapponese, tutta nuova, propone uno stile inedito e tecnologia avanzata. Ovviamente con il fiore all’occhiello del full hybrid.

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Il design esterno è decisamente più muscolare, ma fluido rispetto al passato. La lunghezza resta di 3,94 metri, tra le più compatte del segmento B. Ma è più larga di 4 centimetri (175) e più bassa di 5 cm (147). Ovvero in linea con le forme più dinamiche, quasi sportiveggianti. come la seduta interna.

Anche l’abitacolo aggiorna, con il cruscotto digitale diviso in tre parti. Arrivano Apple CarPlay e Android Auto sul display centrale touch da 8″. Yaris 2020, tra l’altro può avere tra le “chicche” la ricarica wireless degli smartphone e l’head-up display a colori.

Promette di essere dinamica grazia al baricentro più basso, alle sospensioni ottimizzate e alla scocca irrigidita. La garanzia è anche la nuova piattaforma TNGA-B.

116 cavalli green

Ma soprattuto è il nuovo powertrain full hybrid da 116 cavalli complessivi (+16) a fare la differenza. Del motore a tre cilindri, derivato dal 4 di Corolla Hybrid, è a ciclo Atkinson con fasatura variabile e abbinato al motore elettrico da 79 cavalli e al cambio E-CVT a variazione continua.  Yaris 2020 è in grado di percorrere 4-5 chilometri in EV, in modalità elettrica e arrivare a 130 km/h a zero emissioni. La batteria agli ioni di litio ha la capacità di 1 kWh.

L’accelerazione 0-100 km/h si completa in 10,5 secondi. Le emissioni di CO2 sono di 64 g/km, che permettono di rientrare nell’ecobonus (1.500 o 2.500 se si rottama) e la percorrenza media dichiarata è di 27,7 km/litro. Un consumo molto basso per l’ibrida. Che potrebbe avere un prezzo intorno ai 22.000 euro. Mentre l’altra versione la 1.0 a benzina da 72 cavalli dovrebbe costare 5/6.000 euro in meno.

 

Ultima modifica: 11 marzo 2020

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