La prima stazione di ricarica ultra veloce in autostrada è nella Motor Valley | VIDEO

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La prima stazione di ricarica ultra veloce in autostrada per auto elettriche è stata inaugurata nella Motor Valley. Precisamente nell’area di servizio Secchia Ovest sulla A1 nei pressi di Modena. 

Auto elettriche, la prima stazione di ricarica ultra veloce in auostrada è nella Motor Valley - 2

Ecco le HPC (High Power Charging) sulle autostrade italiane: ovvero colonnine di ricarica ultra fast. Merito di Free To X, la controllata di ASPI (Autostrade per l’Italia), che tra pochi giorni attiverà la seconda struttura a nord di Roma, prezzo l’area di servizio Flaminia Est.

Stazione di ricarica ultra veloce in autostrada: i può caricare fino a 300 kW

Una esordio importante: le colonnine sono in grado di ricaricare con potenza fino a 300 kW, ovvero di poter potenzialmente ridare la totale autonomia, o l’80% della capacità delle batterie alle auto elettriche, in tempo di circa 15-20 minuti. Giusto la pausa caffè.

Il piano di installazione di Free To X prevede la presenza delle super colonnine su 100 aree di servizio della rete, ognuna con quattro o sei stalli HPC, gestiti dai principali operatori dell’energia e quindi pagando la ricarica con le relative app degli stessi, ma a breve sarà possibile saldare anche con carta di credito. Opzione fondamentale per fidelizzare.

Il piano prevede che la distanza media tra un’area di ricarica e l’altra sarà di circa 50 km. L’ideale per non avere ansia da autonomia, anche a passo sostenuto. Le auto elettriche a velocità di codice (130 km/h) hanno un consumo di energia elevato.

Le parole dell’amministratore delegato di Autostrade per l’Italia Roberto Tomasi

Stiamo lavorando con il massimo impegno per realizzare in tempi rapidi la più estesa infrastruttura del Paese per la ricarica ultra veloce dei mezzi elettrici. L’Italia sconta un ritardo sul fronte della mobilità sostenibile. Per questo abbiamo deciso di investire oltre 45 milioni di euro su questo fronte. Con l’obbiettivo di rendere possibile, sia al nord che al sud, il viaggio in autostrada con l’auto elettrica, con gli stessi tempi di ricarica di un’auto tradizionale. La nostra strategia industriale è pienamente in linea con gli obbiettivi del Recovery Fund e della Legge di Stabilità. E facilita gli spostamenti di medio-lungo raggio sulle quattro ruote, considerati prioritari da moltissimi cittadini a seguito della pandemia, attraverso una logica di massima sostenibilità. L’ambizione di Free To X è di andare anche oltre l’autostrada. Mettendo a disposizione i propri servizi di mobilità integrata per le grandi aree urbane e le smart cities”.

Parte la mobilità elettrica in autostrada, una delle chiavi per la diffusione delle auto a batteria.

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Ultima modifica: 13 maggio 2021

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