Tesla Cybertruck, una delle auto più discusse degli ultimi anni, sarà presentato nel modello di serie entro la primavera. Questione di settimane, parola di Elon Musk, al solito via Twitter, per annunciare il pick-up elettrico.

Tesla Cybertruck – 2021

Sarà più compatto di circa il 3% rispetto al concept, che è lungo 5,89 metri, largo, 2,03 m, alto 1,90 m e con 380 centimetri di passo. Nella sostanza circa 17 centimetri più corto.

Il “pokerissimo” di Tesla, dopo Model S, Model X, Model 3 e Model Y arriverà comunque sul mercato americano, presso il quale è già ordinabile, nel corso del 2022. Sempre prima della Roadster, in ogni caso.

Non cambierà lo stile, tutto spigoli e zero curve, che ha calamitato tanti commenti. Il vulcanico Elon ha annunciato la presentazione per il secondo trimestre e l’assemblaggio della nuova Gigafactory texana ad Austin.

Scelta mirata, perché i pick-up, sono il veicolo più venduto negli USA proprio grazie alla popolarità enorme negli Stati centrali dell’Unione.

Rispetto alla presentazione ufficiale, potrebbero variare le prestazioni e l’autonomia, annunciata fino a 800 chilometri. Questo grazie anche alle nuove batterie 4680, annunciate con una efficienza superiore del 16% rispetto a quelle attuali.

Tre le specifiche l’altezza da terra di 40,6 centimetri e le sospensioni pneumatiche in grado di alzarsi e abbassarsi di almeno 10 centimetri.

Tesla Cybertruck, le versioni

Il prezzo di partenza è fissato a 39.900 dollari per la versione base. La Single Motor Rwd con autonomia da 402 km e accelerazione da 0 a 100 km/h in 6,5 secondi.

Poi a 49.900 dollari la Dual Motor AWD con trazione integrale e 482 km di range e  accelerazione da 0 a 100 km/h in 4,5 secondi.

Al top la tre motori, a 69.900 dollari, la Tri Motor AWD Long Range, con, come detto a utonomia superiore agli 800 km, accelerazione da 0 a 100 km/h in 2,9 secondi e traino fino a 6.350 kg.

Ultima modifica: 9 Marzo 2021