Il Sequent Maestro BRC è disponibile per l’installazione di impianti a GPL sulle auto ibride plug-in. BRC Gas Equipment, ha ottenuto l’estensione di omologazione che consente l’applicazione del sistema di conversione GPL Sequent Maestro anche sulle moderne autovetture PHEV (Plug-In Hybrid Electric Vehicle).
Lanciato sul mercato nel 2021, Sequent Maestro BRC è un sistema per la trasformazione a GPL di veicoli alimentati con sistemi ad iniezione diretta di benzina ed è idoneo ad un’ampia gamma di veicoli con motori di tutte le potenze e di ultima generazione (DI & DI-MPI), rispondenti alle più recenti normative antinquinamento.
Sequent Maestro BRC, più efficiente e più “facile”
Già da tempo applicabile su vetture Mild Hybrid e Full Hybrid, con la recente omologazione, rilasciata dal Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, Sequent Maestro permetterà di convertire a GPL, anche i modelli ibridi plug-in benzina con motori rispondenti alla direttiva Euro 6e-bis-FCM (EC) e precedenti.
Rispetto a precedenti sistemi, Sequent Maestro è in grado di ridurre fino al 5% il contributo di benzina utilizzato durante particolari condizioni di funzionamento della vettura, grazie all’implementazione di specifiche strategie software.
Tutti i componenti utilizzati sono di qualità OEM, con certificazione R115/EPA. Sequent Maestro BRC è composto dal meglio del know-how, della tecnologia e dei componenti Westport Fuel Systems, gruppo al quale appartiene BRC Gas Equipment, dal Riduttore Elettronica GPL eVP-500, all’innovativa ed avanzata centralina elettronica di controllo e gestione AFC-3.0 DI e dagli affidabili, precisi e performanti iniettori BRC IN03.
Il cablaggio modulare utilizzato nel Sequent Maestro permette agli installatori un montaggio rapido, mentre il nuovo cavo «CAN BUS» consente una comunicazione più stabile ed una maggiore velocità di trasferimento dati, con un tempo di programmazione che si riduce di oltre il 50%, rispetto ai sistemi precedenti.
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Ultima modifica: 18 Settembre 2024
