Autostrade e Free to X, inaugurate nuove colonnine di super ricarica per auto elettriche

Aumentano le colonnine HPC per la super ricarica per auto elettriche in autostrada,. Prosegue l’attuazione  del  progetto  di elettrificazione  e  sostenibilità  di  Free To X,  start-up del gruppo Autostrade per l’Italia dedicata allo sviluppo di servizi avanzati per la mobilità, con l’inaugurazione  della prima High Power Charging station in Abruzzo, a Torre Cerrano Ovest (A14 – Ancona-Pescara).

Autostrade e Free to X, inaugurate nuove colonnine di super ricarica per auto elettriche

Le parole di Giorgio Moroni, CEO Free To X

Fin da quando, lo scorso anno, il piano  di elettrificazione della rete gestita da ASPI è stato avviato, Free To  X  si  è impegnata nella progettazione di un network che assicurasse la neutralità  geografica  da Nord a Sud e da Est ad Ovest, con l’obiettivo di portare  avanti  con omogeneità e continuità la fornitura del servizio agli utenti in viaggio lungo le dorsali del Gruppo”.

Fino al completamento del piano, previsto per l’estate 2023, saranno avviati in media 6/7 nuovi cantieri ogni mese e attualmente l’investimento complessivo per le 100 stazioni di ricarica ad alta potenza è di maggiore di 70 milioni di euro.

Una  volta completato il piano di installazione, su 100 aree di  servizio della  rete  ASPI, la distanza media tra un’area di ricarica e l’altra sarà di  circa  50  km, pari all’interdistanza  media delle aree di servizio a livello  europeo, nonché in  linea  con proposta di regolamento europeo (Alternative   Fuel  Infrastructur  Regulation  AFIR), all’interno del pacchetto dimisure sul clima “Fit for 55”.

La stazione aperta  oggi  è  la  tredicesima  di  Free to X sulla rete di Autostrade  per  l’Italia.  I cantieri già attivi – in fase avanzata – sono 24. 

Le  stazioni  interessate  sono:

San Nicola Est (A1 – Napoli-Roma), La Pioppa  Est (A14 – Bologna-Ancona), La Pioppa Ovest (A14 – Bologna-Ancona), Montefeltro  Ovest  (A14–  Bologna-Ancona), Torre Cerrano Est (Irpinia Nord (A16 – Napoli-Canosa), Irpinia Sud (A16 – Napoli-Canosa), Brughiera Est (A8 –  Milano-Varese),  Brughiera  Ovest  (A8    Milano-Varese), Po Est (A13 – Bologna-Padova),  Po Ovest (A13 – Bologna-Padova), Lario Ovest (A9 – Milano –  Como),  Lario  Est  (A9  – Milano – Como), San Zenone Est (A1 – Milano – Bologna),  Brianza  Sud  (A4    Milano-Brescia),  Arno Est (A1 – Firenze – Roma),  Aurelia Sud (A10 Genova – Savona), Arno Ovest (A1  Firenze – Roma), Firenze Nord (A11 Firenze – Mare), Peretola Sud (A11 Firenze – Mare), Canne della  Battaglia  Ovest  (A14  Canosa – Taranto), Canne della Battaglia Est (A14  Canosa    Taranto),  Torre  Fantine Est (A14 Lanciano-Canosa), Torre Fantine Ovest (A14 Lanciano-Canosa).

Nata  nei  primi  mesi  del  2021, Free To X è una start-up del gruppo ASPI dedicata  allo  sviluppo  di  servizi  avanzati  per la mobilità, che offre soluzioni  per  migliorare  l’esperienza  di  viaggio  a  360°, puntando su innovazione,  tecnologia  e sostenibilità. Free To X realizza e gestisce in qualità  di  Charging  Point Operator (CPO), un network di ricarica ad alta potenza  (High  Power  Charger    HPC) per veicoli elettrici in Italia, in ambito  autostradale e non solo, con colonnine in grado di erogare 300kW di potenza che permettono tempi medi di ricarica di 15 – 20 minuti.

Solo energia pulita 

Free  To X assicura la neutralità tecnologica, consentendo di ricaricare le diverse  tipologie  di  veicoli che viaggeranno in autostrada, il tutto con energia  100% green,  garantendo l’accesso, a parità di condizioni, a tutti i  principali operatori della mobilità elettrica (Mobility Service Provider –  MSP) che hanno il rapporto con gli utilizzatori finali, anche attraverso le  principali  piattaforme  di  e-roaming. 

La seconda neutralità è quella geografica,  poiché Free To X coprirà omogeneamente la rete autostradale di Autostrade per l’Italia. I conducenti di auto elettriche, attraverso le app o card dei Mobility Service Provider potranno così usufruire dei servizi di ricarica  in  totale  autonomia, h24 e 7 giorni su 7, impiegando gli stalli per il tempo necessario al rifornimento delle batterie del proprio mezzo.

Ultima modifica: 24 Maggio 2022

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