Rav4 Crossover e’ sicuramente piu’ sportiva e potente ed e’ senza ruota di scorta: ha di serie le gomme Runflat antiforatura. Hilux non e’ il classico pick- up da lavoro, ma ha una linea moderna e e piacevole. Land Cruiser e’ il vero fuoristrada, che non teme i percorsi piu’ duri e insidiosi
{{IMG_SX}}Nel 2008 Toyota fara’ debuttare due vetture con l’obiettivo diraggiungere quote importanti nei rispettivi segmenti. Il mondo 4×4 rappresenta per Toyota una dimensione importante grazie ad una gamma completa: da Hilux, utile per attivita’ commerciali o solo per passione, alla gamma Land Cruiser, composta dal nuovissimo Land Cruiser V8, il Suv di lusso punto di riferimento per tecnologia ed affidabilita’. La gamma si completa con Rav4 disponibile adesso anche in versione Crossover, una vettura per tutti gli usi, off-road e stradale, che testimonia l’evoluzione di Toyota nel progettare e produrre 4×4. La gamma Rav4 si e’ ampliata con l’arrivo del Rav4 Crossover, caratterizzato da una linea piu’ “stradale” abbinata a prestazioni di guida e alla versatilita’ che hanno sempre contraddistinto questo modello. Ma il debutto piu’ atteso e’ rappresentato dal nuovo Land Cruiser V8 che rappresenta la massima evoluzione off-road Toyota. {{IMG_SX}}
{{IMG_SX}}Land Cruiser e Hilux rappresentano da sempre la scelta “top” nell’offerta off-road Toyota, una scelta per ogni tipo di esigenza ed in grado di garantire vetture estremamente affidabili e senza compromessi.
<<Da sempre presenti nell’offerta Toyota, dal 1989 ad oggi in Italia sono infatti stati venduti oltre 36.000 Land Cruiser e quasi 20.000 Hilux – ha ricordato l’ad Massimo Nordio -. Proprio il 2007 ha rappresentato un anno record per Hilux le cui vendite sono cresciute del 184% rispetto al 2006 grazie soprattutto all’introduzione dei due nuovi e tecnologici diesel common rail 3.0 litri da 171 cv e 2.5 litri da 120 cv.
Ultima modifica: 16 Novembre 2017
