Lo afferma ‘Auto, Motor und Sport’ in edicola domani citando fonti industriali. Il giornale aggiunge che Fiat, con i suoi modelli grande punto e bravo, <<rappresenta un partner in grado di permettere a daimler costi di produzione piu’ contenuti>> per i nuovi modelli di questi segmenti e osserva che <<gli italiani hanno una debole rappresentanza nel segmento medio e potrebbero cosi’ trarre vantaggio dalle piattaforme di mercedes>>, la stella a tre punte che fa capo a Daimler.
Sia Fiat sia Daimler si sono trincerate dietro il consueto ‘no comment alle indiscrezioni’. ‘Auto, motor und sport’ indica anche che daimler e’ sotto pressione per ridurre i costi, assieme a Bmw, visti gli importanti effetti sinergici realizzati da audi nell’ambito del gruppo volkswagen. Zetsche, continua il giornale, sta negoziando sullo scambio di piattaforme anche con norbert reithofer, numero uno di bmw, in quanto quella della mini potrebbe essere utilizzata in futuro per le previste mercedes classe a coupe’ e cabrio.
Bmw, d’altra parte, potrebbe utilizzare la piattaforma della smart per un modello di city car. In questo caso si parla in particolare anche di una collaborazione nei motori elettrici. Come terzo progetto mercedes e bmw discutono infine, assieme alla francese psa peugeot citroen, afferma ancora il giornale, su una collaborazione nei motori nel segmento delle monovolume.
A fine anno, conclude il giornale, sono attese decisioni definitive sui dossier.
Ultima modifica: 16 Novembre 2017
