Esternamente, il nuovo Ranger si presenta con un look rinnovato. E’ immediatamente riconoscibile l’ampia calandra sull’anteriore, mentre gli archi ruota bombati contribuiscono a dare un aspetto imponente. Interni, montaggio e materiali evidenziano un alto livello di qualita’ e una piu’ sapiente attenzione ai dettagli.
Tutto senza compromettere le caratteristiche di uso quotidiano del Ranger: affidabile e robusto mezzo da lavoro. Il ‘cuore’ del rinnovato pick-up Ford da una tonnellata e’ il nuovo motore Euro 4 Duratorq TDCi di 2.5 litri che dispone di un nuovo sistema di iniezione common-rail. Questo motore si caratterizza per potenza (143 cavalli) e coppia (330 Newtonmetri a 1.800 giri al minuto) elevate, promettendo pero’ consumi contenuti.
Al top di gamma c’e’ la motorizzazione 3.0 TDCi common- rail con una potenza di 156 cavalli ed una coppia di 380 Newtonmetri, ed e’ disponibile anche nella versione con cambio automatico Durashift.
Il nuovo Ranger continuera’ ad essere offerto in due versioni per rispondere alle diverse necessita’ dei clienti pick-up. Quella a doppia cabina, quattro porte, dispone di tutto lo spazio per ospitare fino a 5 persone adulte, offrendo il massimo comfort per il tempo libero e il lavoro. E poi c’e’ la versione super cab. Anch’essa a quattro porte, vanta il primo sistema di porte posteriori incernierate all’inverso e prive di montante, per facilitare l’accesso ai sedili posteriori, offrendo inoltre, una maggiore capienza e spazio per quattro persone. “Le sue doti di fuoristrada puro, unite al design moderno, all’alto livello di qualita’ ed al comfort esclusivo ne fanno un mezzo ideale per il mercato europeo ed italiano” ha dichiarato Massimo Pasanisi, Presidente ed amministratore delegato di Ford Italia.
Ultima modifica: 16 Novembre 2017