Dopo il successo del Qashqai, Nissan ci riprova con il Juke, un inedito crossover che combina lo stile di un Suv sportivo e le dimensioni di una city-car. Prezzi a partire da 16.490 euro
Francoforte, 17 giugno 2010 – Nissan juke e’ una miscela di elementi da coupe’ sportiva come le fiancate alte, la finestratura rastremata, il tetto spiovente al posteriore e i gruppi ottici posteriori a boomerang della 370Z e tratti tipici dello stile fuoristradistico di Nissan, come le grandi ruote e una buona altezza da terra. Juke e’ lunga 4,13 metri, larga 1,76 e alta 1,57, per un passo di 2,53 m.
Dopo il successo del Qashqai (piu’ di 600 mila esemplari venduti in Europa), Nissan ci riprova con il Juke, un inedito crossover da segmento B, che combina lo stile di un Suv sportivo e le dimensioni di una city-car. Presentato in questi giorni alla stampa internazionale, Juke – nome che rimanda la mossa del rugby per spiazzare l’avversario con un rapido movimento laterale – punta a distinguersi grazie a un design movimentato, ma anche prestazioni stradali convincenti e a un prezzo in linea con la concorrenza delle auto ‘normali’.
Motorizzazioni. Dal punto di vista tecnico, il crossover compatto Nissan debutta con tre motorizzazioni Euro 5, due benzina, entrambe da 1,6 litri, un aspirato da 117 cv e un turbo a iniezione diretta da 190 cv, e un diesel 1,5 da 110 cv, gia’ collaudato dall’alleata Renault, che e’ destinato sul nostro mercato a fare la parte del best-seller e presenta emissioni particolarmente contenute, appena 134 grammi di Co2 per km.
Solo la versione turbo benzina e’ offerta con trasmissione automatica e in versione a 4 ruote motrici, selezionabili grazie al sistema All Mode 4×4-i di ultima generazione. Arricchito dall’opzione Torque Vectoring, il sistema permette una modulazione variabile della coppia erogata, con la possibilita’ di inviare – a seconda delle condizioni di guida – fino al 50 per centro della trazione all’assale posteriore, per di piu’ concentrabile anche su una sola delle ruote.
Il listino di Juke partira’ da 16.490 euro per la versione benzina nell’allestimento di base Visia (gli altri due allestimenti sono Acenta e Tekna). Il differenziale di prezzo per la turbodiesel e’ di 1500 euro, mentre il top e’ rappresentato dalla 1.6 Tekna da 190 cv con la trasmissione automatica a 27.290 euro.
Ultima modifica: 16 Novembre 2017
