Nuovo Touareg C’e’ anche la versione ibrida

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Sara’ disponibile in tre diverse motorizzazioni: un 3.0 V6 Tdi 240 cv, un 4.2 V8 Tdi 340 cv e l’atteso Hybrid Tip 3.0 V6 Tsi da 333 cv. Prezzi da 50mila a 69.700 euro, mentre la versione ibrida costera’ 73.400 euro

11 marzo 2010 – Primo test per la nuova Touareg che, dopo 500mila esemplari venduti dal 2002, arriva con 25.500 destinati al nostro mercato.

Al lancio, in Italia, al primo week end del mese di maggio, Touareg sara’ disponibile in tre diverse motorizzazioni: un 3.0 V6 TDI 240 CV Bluemotion Technology Tip, un 4.2 V8 TDI 340 CV Tip ed l’atteso Hybrid Tip 3.0 V6 TSI 333 CV. Successivamente la gamma di propulsori sara’ ampliata con il 3.6 V6 FSI 280 CV Bluemotion Technology Tip (giugno) ed il 3.0 V6 TDI 204 CV Bluemotion Technology Tip (novembre). Tutte le motorizzazioni sono dotate di serie del cambio automatico Tiptronic 8 rapporti.

 

Il range di prezzi del nuovo Touareg variano dai 50mila ai 69.700 euro, a seconda della propulsione che si sceglie: costera’, invece, 73.400 euro la versione ibrida da 333 CV. Proprio questa versione rappresenta il fiore all’occhiello di tutta la gamma: al lancio la Touareg Hybrid sara’ il primo suv di origine europea ad essere disponibile con la tecnologia ibrida (motore V6 TSI piu’ motore elettrico). 

 

Se il motore V6 TSI e il motore elettrico funzionano contemporaneamente, si genera una potenza complessiva di 380 CV e una coppia massima di 580 Nm. Il consumo medio e’ di appena 8,2 litri di carburante ogni 100 km: la vettura puo’ raggiungere 50 km/h con propulsione esclusivamente elettrica, quindi a emissioni zero. 

A questa versione si affiancano il V6 FSI a iniezione diretta di benzina da 280 CV ed il motore V6 TDI ottimizzato che con i suoi 7,5 litri/100 km e’ il piu’ parco nei consumi della gamma Touareg. Disponibile anche il V8 TDI, turbodiesel di ultima generazione che sostituisce il V10 TDI. Per quanto riguarda le d imensione – si legge ancora in una nota – il nuovo abitacolo e’ piu’ funzionale, i sedili piu’ comodi e per i passeggeri posteriori lo spazio per le gambe e’ maggiore grazie all’allungamento del passo di 41 mm, per un totale di 2.893 mm.

 

La dotazione di serie comprende gia’ dal modello di entrata una radio-CD e un sistema che fornisce le informazioni di bordo mediante uno schermo touchscreen. La versione top di gamma e’ dotata di un sistema radio/navigazione con hard disk da 60 gigabyte e rappresentazione grafica tridimensionale.

Ultima modifica: 16 Novembre 2017