Ibiza Formula Racing con motore a gasolio da 143 cavalli

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Motore a gasolio da 143 cavalli. Prezzi da 19.500 euro, consumo medio 20,8 Km/l, Euro 5

Barcellona, 6 febbraio 2010 – La Seat Ibiza lega il concetto di FR (Formula Racing) ad un motore diesel da 143 cavalli. Ma prima di salire a bordo si capiscono i nuovi concetti di vettura a gasolio dall’aspetto sportivo grazie ai cerchi in lega di 17″ con pneumatici 215/40, grandi dischi dei freni (da 288 millimetri), grandi aperture nere nel muso con griglia a nido d’ape, doppio tubo di scarico. Per completare l’opera basta aprire la portiera per trovarsi di fronte a interni dal concetto “all black”, con sedili avvolgenti e un volante sportivo in pelle come il pomello del cambio.

 

Motore – La Ibiza FR Tdi monta un quattro cilindri turbodiesel common-rail da 143 CV che spinge questa vettura fino a 210 km/h secondo le dichiarazioni del costruttore. Nell’utilizzo di questo modello supersportivo a gasolio si nota la grande fruibilita’ della potenza grazie a una coppia ben distribuita legata ad una impostazione corretta del cambio manuale a sei marce, preciso e molto fluido. Per un utilizzo prettamente sportivo sul cruscotto viene riprodotta la marcia che stiamo utilizzando.

L’abitabilita’ e’ decisiamente sufficiente nonostante le dimensioni contetute della vettura e lo spazio non manca neppure dietro, dove due adulti possono sedere comodamente. I sedili nonostante siano stati studiati avvolgenti per rispettare il concetto di sportivita’ sono comodi anche per l’uso cittadino.

La Plancia e pannelli porta mantengono il valore del design di, con inserimenti di finitura in simil-alluminio o carbonio. L’abitacolo della Seat Ibiza FR e’ stato concepito per dare maggior risalto al comfort, grazie a soluzioni come il “clima” automatico di serie, come pure i comandi al volante per radio e telefono, l’impianto audio con mp3 e sei altoparlanti, il volante regolabile in altezza e in profondita’.

Ultima modifica: 16 Novembre 2017