A Ginevra debuttera’ la Mini Countryman Il primo modello a quattro porte

Prime foto della Mini in versione Crossover che sara’ immessa sul mercato con la denominazione Countryman.

La compatta 4×4 e’ stata completamente ristilizzata con i fari anteriori ridisegnati, cosi’ come la mascherina che adesso e’ ora sdoppiata. A differenza della station wagon la Mini Crossover viene lanciata con quattro vere portiere tradizionali, ed il portellone non e’ piu’ sdoppiato. La differenza stilistica dalla clubman e’ abbastanza evidente. Come si puo’ vedere nelle foto la parte posteriore e’ completamente nuova, pur non allontanandosi troppo dai canoni Mini. Molto grandi le luci, integralmente rosse e spostate verso gli angoli della vettura. MINI amplia la propria gamma con una nuova vettura, la MINI Countryman, il primo modello della marca dotato di quattro porte e di un ampio cofano posteriore si distingue per una maggiore abitabilita’, una posizione di seduta leggermente rialzata e un comfort di guida ottimizzato.

La MINI Countryman e’ un concentrato delle caratteristiche del brand a livello di design, di qualita’ premium, di maneggevolezza, di efficienza e di personalizzazione, avvolte in un look affascinante e indipendente. Ovviamente e’ stato conservato anche il tipico go-kart-feeling, anzi, completato da sfaccettature nuove grazie alla trazione integrale ALL4, disponibile come optional.

Nella sua qualita’ di modello Crossover, la MINI Countryman crea il ponte tra il concetto automobilistico tradizionale di MINI e uno Sports Activity Vehicle moderno consentendo a nuovi target-group di vivere il tipico divertimento di guida MINI.

Al momento del lancio la MINI Countryman sara’ disponibile in cinque motorizzazioni: tre a benzina – MINI Cooper S Countryman, MINI Cooper Countryman, MINI One Countryman – e due diesel, MINI Cooper D Countryman, MINI One D Countryman. Lo spettro di potenza spazia da 66 kW/90 CV a 135 kW/184 CV. Tutti i propulsori fanno parte di una nuova generazione di motori che soddisfano le norme antinquinamento Euro 5 e ULEV II.

La Mini Countryman risente del lavoro fatto sulla piccola di casa Bmw del reparto John Cooper Works, che si e’ gia’ cimentato nella versione da oltre 200 cavalli.  Proseguendo su questo tema circola voce che la nuova Mini sia destinata al mondiale rally WRC con una vettura appositamente preparata per riproporre il concetto della leggendaria Mini Cooper S piu’ volte regina del Rallye di Montecarlo negli anni sessanta .

Ultima modifica: 16 Novembre 2017