 Cambia volto per il 2010 e si presenta in una veste rinnovata
Il Nissan Qashqai, cambia volto per il 2010 e si presenta in una veste rinnovata. Piu’ aggressivo, attuale, ma pur sempre riconoscibile il frontale, la parte su cui si sono concentrati i maggiori sforzi dei designer del centro stile Nissan Design Europe di Londra. Si nota un raccordo piu’ armonico del nuovo cofano (dove la doppia nervatura e’ stata accentuata) con i passaruota e i nuovi fari ed e’ stata adottata una nuova griglia, che adesso ha un motivo a nido d’ape. Nuovi anche i gruppi ottici posteriori, con luci di stop al Led. Anche il paraurti e’ stato rimodellato nella zona inferiore intorno alla presa d’aria, conferendo un piglio piu’ “urbano” all’insieme, ottenendo dei vantaggi sull’efficienza energetica. Il restyling ha infatti ottimizzato i flussi verso il radiatore e, con il contributo di alcuni pannelli nel sottoscocca, l’adozione di nuovi deflettori intorno alle ruote e uno spoiler dal nuovo profilo, e’ migliorato il flusso dell’aria sotto la vettura, tanto che il Cx e’ sceso da 0,34 a 0,33. Alla scelta delle tinte si aggiungono inoltre due nuovi colori – “Warm Red” e “Style Grey” – e due nuovi tipi di cerchi in lega con nuovo disegno a cinque razze, da 16 e 17 pollici di diametro.
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Insieme ad una ritaratura delle sospensioni, i progettisti inglesi del Nissan Technical Centre Europe hanno ridisegnato la plancia, posizionando al centro un piccolo vano per il telefono cellulare o il lettore MP3. Piccole migliorie anche ai principali strumenti di bordo. Alla ricerca di una migliore leggibilita’, tachimetro e contagiri hanno adesso tacche bianche su fondo nero e lancette rosse e sono incorniciati da inserti cromati. Nel quadrante del contagiri e’ stato inserito l’indicatore di temperatura, mentre il tachimetro ospita l’indicatore del livello di carburante. Rimangono invariate le quattro motorizzazioni condivise con Renault, con i due benzina da 1,6 e 2 litri e i due turbodiesel dCi da 1,5 e 2 litri i cui livelli di potenza variano da 115 a 140 cv e da 106 a 150 cv, sempre abbinabili alla sola trazione anteriore o alla trazione integrale All mode. In arrivo anche la Eco Qashqai, una versione ancora piu’ efficiente basata sul motore 1.5 dCi con emissioni che scendono da 137 a 129 g/km grazie a una diffusa riduzione del peso, adozione di copriruote aerodinamici, fendinebbia piu’ filanti, pneumatici a ridotta resistenza al rotolamento e rapporto finale piu’ lungo. Il restyling della Nissan Qashqai interessera’ anche la versione a 7 posti Qashqai +2, mentre la commercializzazione e’ prevista per la primavera del 2010.
Ultima modifica: 16 Novembre 2017
