Arrivano puntuali per la Mercedes Classe E due nuovi motori “parsimoniosi” che allargano verso il basso la gamma: un 2.2 diesel e un 1.8 a benzina
{{IMG_SX}}Arrivano puntuali per la Mercedes Classe E due nuovi motori “parsimoniosi” che allargano verso il basso la gamma: un 2.2 diesel e un 1.8 a benzina. Il 2.2 litri a iniezione diretta di gasolio della E 200 CDI BlueEfficiency eroga 136 CV con una coppia di 360 Nm e – secondo il ciclo di omologazione della Casa – consuma in media 5,2 litri per 100 km emettendo 137 g/km di CO2. Le prestazioni si riducono di poco rispetto a quelle delle versioni dotate dei propulsori piu’ generosi gia’ presenti in listino: 210 km/h la velocita’ massima, 10,2 secondi per passare da 0 a 100 km/h. L’alternativa a benzina e’ rappresentata dalla E 200 CGI BlueEfficiency, equipaggiata con il nuovo 1.8 litri turbo da 184 CV, un’unita’ piccola, ma molto potente: per accelerare da 0 a 100 km/h impiega solo 8,5 secondi. I consumi dichiarati si attestano sui 7,2 l/100 km (169 g/km di CO2), mentre la velocita’ tocca i 232 km/h. Entrambe le versioni arriveranno sul mercato a settembre; prezzi a partire da circa 39 mila euro.
Ultima modifica: 16 Novembre 2017
