Nel 2004 il Salone di Ginevra ospitava una strana concept car firmata Nissan e chiamata Qashqai.
Nessuno immaginava che quel prototipo audace avrebbe cambiato per sempre il mercato automobilistico europeo.
Le origini risalgono al 2002 quando i tecnici giapponesi decisero di abbandonare un progetto precedente per inventare una vettura inedita dedicata ai nomadi urbani del vecchio continente.
Il successo straordinario del debutto
La versione definitiva arrivò nei concessionari all’inizio del 2007 con un listino aggressivo. In soli nove mesi vennero venduti ben 100.000 esemplari di questa rivoluzionaria crossover.
Il pubblico premiò l’idea di unire la posizione di guida rialzata dei fuoristrada ai costi di gestione di una normale berlina, scegliendo soprattutto la trazione anteriore classica.
Qashqai, evoluzione e tecnologia e-Power
Nel 2014 la seconda generazione portò linee moderne e una nuova piattaforma modulare. La concorrenza cercò di replicare la formula vincente, ma il modello manteneva la leadership.
La svolta definitiva arrivò con la terza serie e il sistema e-Power. Le ruote girano grazie a un motore elettrico, mentre il termico produce energia senza bisogno di spine o colonnine.
Le 5 cose da sapere su Qashqai
- La Nissan Qashqai esordì nel 2004 come concept car al Salone di Ginevra.
- Il progetto nacque per sostituire l’Almera puntando sui nomadi urbani.
- Già nel 2007 superò i 100.000 esemplari venduti nei mercati europei.
- La terza generazione adotta l’innovativa tecnologia ibrida e-Power.
- Il motore termico produce energia senza collegamento diretto alle ruote.
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Ultima modifica: 13 Novembre 2026
