Chi fa da se fa per tre. Nella corsa sul mercato Audi A3 porta due testimoni importanti, quello di modello d’attacco del Marchio, essendo uscite di produzione A1 e Q2, e quello di modello da grandi numeri da confermare. Fino ad oggi in Italia una Audi su sei vendute è A3.
La compatta tedesca ha spalle larghe, poche vetture hanno saputo ridefinire i canoni del lusso tascabile come la creatura di Ingolstadt, nata nel 1996 per stupire.

Trent’anni di successi commerciali e quattro generazioni vissute da protagonista assoluta hanno consacrato Audi A3 quale punto di riferimento ineguagliabile nel competitivo mercato globale.
La Casa dei Quattro Qnelli rinnova profondamente la gamma introducendo soluzioni tecnologiche d’avanguardia che elevano ulteriormente gli standard qualitativi della categoria superiore.
Il design esterno della hatchback esibisce una calandra singleframe allargata e priva di cornice, abbinata a paraurti scolpiti che accentuano la vocazione dinamica e sportiva della vettura.

Nuova Audi A3, l’evoluzione della specie premium
Accanto alla classica Sportback si colloca la versatile allstreet, crossover urbana caratterizzata da minigonne dedicate, passaruota marcati e un assetto rialzato di 30 millimetri.
Questa configurazione all terrain regala una posizione di guida dominante e una versatilità d’uso superiore, senza minimamente compromettere l’agilità e il proverbiale piacere di guida.
Il listino si apre con la nuova versione Design, studiata appositamente per la clientela italiana e proposta a partire da 32.600 euro per la variante equipaggiata con il motore.
Tale allestimento costituisce la nuova e accessibile porta d’ingresso al mondo premium, offrendo di serie cerchi in lega da 18 pollici e vetri posteriori oscurati dal forte impatto.

Varcando la soglia dell’abitacolo si nota subito il palcoscenico digitale composto dall’Audi virtual cockpit Plus da 11,9 nove pollici e dallo schermo curvo MMI da 12,8.
La plancia accoglie comandi fisici rinnovati sul volante, mentre la console centrale ospita una piastra di ricarica induttiva inclinata verso il guidatore con una potenza di venticinque watt.
L’offerta dei propulsori abbraccia unità a benzina, diesel, mild hybrid a 48 volt e varianti plug-in hybrid, coprendo una forbice di potenza compresa tra 116 e 400 cavalli.
Nel dettaglio, la gamma spazia dal 1.5 TFSI da 116 cavalli fino alla potente RS3 da 71.500 euro, passando per il 2.0 TDI da 116 e 150 cavalli.
Le varianti mild hybrid adottano l’omologazione euro 7, garantendo una riduzione dei consumi fino al 22% e delle emissioni nocive nell’utilizzo quotidiano rispetto alla passata generazione.
Le versioni ibride ricaricabili (plug-in) con batteria da 25,7 kWh offrono un’autonomia elettrica – oltre a quella ibrida a benzina – eccezionale, oltre 140 km, e una ricarica in corrente continua fino a 50 kilowatt, che permette di ripristinare l’energia rapidamente. La potenza delle due versioni è di 204 e 272 cavalli.

La prova su strada della versione allstreet mild hybrid a 48 volt da 160 cavalli evidenzia doti dinamiche eccellenti, supportate da una perfetta ripartizione dei pesi tra avantreno e retrotreno.
Rispetto al modello precedente, la nuova generazione guadagna in efficienza e reattività grazie a una gestione ottimizzata della coppia di 250 Nm e a un incremento della potenza (10 cv) nello step superiore.
La percorrenza media nel nostro test è stata di 16,5 km/litro.

Audi A3, doti dinamiche e sicurezza attiva di livello superiore
Il comportamento stradale si distingue per l’assenza di rollio marcato e per la precisione dello sterzo progressivo, che garantisce inserimenti in curva sempre puliti e sicuri.
Ciò grazie a una buona ripartizione dei pesi, 55:45 tra anteriore e posteriore.
Sul fronte della sicurezza attiva, la vettura adotta sistemi di assistenza alla guida evoluti derivati direttamente dai modelli di classe superiore, come l’assistente adattivo alla guida.
Tra le tecnologie più avanzate spiccano il sistema di ausilio al parcheggio basato sul machine learning e la funzione di cambio corsia assistito attiva sulle autostrade a scorrimento veloce.
Le 5 cose da sapere su nuova Audi A3
- La quarta generazione si rinnova con interni digitali e comandi fisici evoluti.
- La gamma include le versioni Audi A3 Sportback, Sedan e la crossover urbana allstreet.
- I motori mild hybrid Euro 7 e le plug-in garantiscono efficienza e prestazioni.
- Il listino prezzi parte da trentaduemilaseicento euro con la nuova variante Design.
- La dotazione di sicurezza adotta sistemi avanzati derivati dall’alto di gamma.
Audi A3 Sportback e allstreet, le foto su strada
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Ultima modifica: 28 Ottobre 2026




