Con Audi Nuvolari la Casa dei Quattro Anelli rivoluziona i processi di progettazione industriale gestendo la nascita del bolide tedesco in tempi ridotti.
Un team autonomo ha completato l’intero percorso realizzativo del prototipo in soli 405 giorni partendo dai primissimi bozzetti su carta.
Gernot Döllner, CEO di AUDI AG, evidenzia il valore dell’impresa: “Il progetto Nuvolari è un esempio lampante di quanto velocemente siamo in grado di dare vita a un’idea: questo è il Vorsprung durch Technik“.
Il Marchio presenta l’auto stradale più performante della propria storia – che condivide il DNA con Lamborghini Temerario, seppur personalizzato dagli ingegneri di Ingolstad – ingegneristica grazie all’impiego di soluzioni tecniche orientate alle prestazioni estreme.
Rouven Mohr, Direttore Tecnico di AUDI AG, sottolinea le qualità della vettura: “Audi Nuvolari è la vettura di serie più potente e veloce mai realizzata da Audi“.
Massimo Frascella, Chief Creative Officer, spiega le dinamiche operative: “Audi Nuvolari dimostra che, con la giusta mentalità e un serrato lavoro di squadra, è possibile ottenere risultati in tempi rapidi senza scendere a compromessi“.
L’iter di affinamento ha toccato le strutture di Ingolstadt e Neckarsulm prima di superare i test invernali sulle neve della Lapponia.
Il setup dinamico della scocca è passato attraverso la galleria del vento prima delle sessioni ad alta velocità sul tracciato pugliese di Nardò.
Il collaudo decisivo di Audi Nuvolari ha visto la partecipazione diretta dei piloti ufficiali impegnati nel programma sportivo Audi Revolut F1 Team.
Audi Nuvolari è una supercar ibrida plug-in a motore centrale. Combina un propulsore termico V8 biturbo da 4,0 litri e 800 cavalli (capace di raggiungere 10.000 giri) con tre motori elettrici, erogando una potenza totale di 1.001 cavalli.
La trazione integrale è gestita dal sistema intelligente Quattro Predictive Ride, abbinato a un telaio in alluminio e carrozzeria in fibra di carbonio.
Le prestazioni sono eccezionali: accelera da 0 a 100 km/h in 2,6 secondi e supera i 350 km/h di velocità massima.
Gabriel Bortoleto ha spinto la vettura sul circuito di Nardò commentando le sensazioni di guida: “Ho spinto al massimo, questo è certo. L’auto è estremamente veloce, il sound incredibile. Ho bisogno di più giri; devo assaporare ancora queste sensazioni“.
Il compagno di scuderia Nico Hülkenberg ha testato il prototipo nel centro prove di Neustadt an der Donau dichiarando: “L’accelerazione e la potenza complessiva sono impressionanti”.
Le linee stilistiche pulite hanno conquistato il premio “Design of the Year” assegnato dalla giuria britannica dei CAR Genius Awards.
5 cose da sapere su Audi Nuvolari
- Tempo record: Solamente 405 giorni trascorsi dai primissimi schizzi iniziali fino alla vettura marciante su strada.
- Team dedicato: Gruppo di lavoro autonomo composto da specialisti di aerodinamica, design, telaio e propulsori per decisioni immediate.
- Test in Italia: Prove ad alta velocità effettuate sull’anello pugliese del Centro Tecnico di Nardò.
- Piloti F1 coinvolti: Gabriel Bortoleto e Nico Hülkenberg hanno collaudato al limite i prototipi negli ultimi test di sviluppo.
- Premi internazionali: Design pluripremiato con la conquista del riconoscimento “Design of the Year” ai CAR Genius Awards.
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Ultima modifica: 6 Agosto 2026
