L’Autodromo Nazionale di Monza ha accolto la Ferrari 499P per una sessione cruciale orientata al campionato WEC 2027. La Scuderia affina la propria arma da corsa.
Quattro alfieri di rilievo si scambiano il posto nell’abitacolo della vettura. Antonio Fuoco, Antonio Giovinazzi, Alessandro Pier Guidi e Miguel Molina domano il prototipo sul tracciato brianzolo.
Laboratorio su gomma tra rettilinei e varianti
La tabella lavorativa mira all’esame, alla verifica e alla promozione di innovativi elementi meccanici e soluzioni aerodinamiche. L’evoluzione tecnica prosegue senza sosta.
Questo cammino graduale tiene vive varie idee d’ingegneria prima del blocco regolamentare definitivo. I tecnici saggiano molteplici configurazioni per trovare il miglior rendimento dinamico.
Il ruolino marziale di un bolide vincente
Dal battesimo americano a Sebring nel 2023, la creazione modenese conquista 7 successi iridati nel FIA WEC. La serie vanta 3 trionfi di fila a Le Mans.
Il bottino complessivo comprende 24 piazzamenti sul podio insieme a 9 partenze dal palo. Queste prestazioni regalano a Maranello le corone Costruttori e Piloti nel 2025.
5 cose da sapere sulla Ferrari 499P 2027
- Sessione brianzola: test per la Ferrari 499P a Monza mirati allo sviluppo della versione 2027.
- Equipaggio completo: alternati alla guida Antonio Fuoco, Antonio Giovinazzi, Alessandro Pier Guidi e Miguel Molina.
- Laboratorio aerodinamico: collaudate varie opzioni tecniche e configurazioni prima dell’omologazione finale.
- Palmarès stellare: conquistati 7 trionfi, 24 podi e 9 pole position dal debutto a Sebring nel 2023.
- Titoli mondiali: vinte la 24 Ore di Le Mans per 3 volte di fila e le corone iridate 2025.
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Ultima modifica: 30 Luglio 2026
