Linktour Alumi, il nuovo quadriciclo elettrico da 180 km di autonomia

Linktour Alumi è il quadriciclo cinese a due posti con un DNA costruttivo inedito.

La microcar introduce una scocca in lega leggera ottenuta mediante il riciclo di 7.000 lattine in alluminio per bevande.

Questa cellula integra gli accumulatori garantendo standard di sicurezza elevati rispetto alle strutture tubolari.

Linktour Alumi

Il debutto commerciale di Linktour Alumi è previsto entro il mese di settembre. La gamma si divide in 2 varianti omologative distinte.

Il modello d’accesso L6e esprime 8 cavalli e raggiunge 45 km/h, richiedendo una spesa compresa tra 10.050 euro e 13.590 euro.

La configurazione superiore Elite necessita di 16 anni d’età per la guida. Il propulsore eroga 14 cavalli spingendo la massa fino a 90 km/h. La batteria da 13 kWh assicura 180 km di autonomia teorica ripristinabili in 4 ore alla rete domestica.

Il corpo vettura di Linktour Alumi è di  2,68 metri di lunghezza e 1,50 metri di larghezza. Lo spazio per i bagagli vanta un volume utile di 320 litri. Il design esibisce linee tese interrotte da superfici vetrate ampie e gruppi ottici anteriori a matrice di led.

Linktour Alumi, come è fatto dentro

L’abitacolo si avvicina agli standard delle automobili tradizionali. La plancia ospita uno schermo digitale da 5 pollici per la strumentazione associato a un pannello centrale a sfioramento da 10,3 pollici. La dotazione include climatizzatore, tetto in vetro e telecamera posteriore.

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La dinamica di guida promette una risposta del motore reattiva. Lo sterzo acquisisce consistenza selezionando la mappatura Sport.

Il comparto sospensivo è accreditato a un buon assorbimento delle irregolarità stradali offrendo un comfort superiore alla media del segmento di riferimento.

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5 cose da sapere su Linktour Alumi

  1. Struttura ecologica: Il telaio monoscocca sfrutta il riciclo di circa 7000 lattine di alluminio.
  2. Autonomia stimata: La variante Elite dichiara 180 km di percorrenza con 1 ricarica da 13 kWh.
  3. Spazio generoso: Il vano di carico posteriore offre una capienza record pari a 320 litri.
  4. Allestimento ricco: La versione Pro include condizionatore, retrocamera e connettività smartphone senza fili.
  5. Listino competitivo: Il modello provato tocca 15.590 euro comprensivo di 3 anni di garanzia.

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Ultima modifica: 20 Luglio 2026

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