Rafale, l’ammiraglia sportiva della Losanga tiene alto il tiro con la versione Hyper Hybrid E-Tech 4×4 da 300 cavalli.
Renault punta su soluzioni ingegneristiche raffinate derivate dal know-how sportivo di Alpine in F1 per garantire performance di rilievo unite ad una efficienza energetica superiore.
Sotto la carrozzeria batte un propulsore turbobenzina a 3 cilindri da 150 cavalli supportato da tre unità elettriche capaci di generare una trazione integrale attiva.
Il turbocompressore inedito aumenta la spinta permettendo alla vettura di coprire lo scatto da 0 a 100 chilometri orari nella durata di 6,4 secondi netti.
tecnica e trazione integrale
La batteria da 22 kWh garantisce una autonomia in modalità 100% elettrica pari a 105 chilometri rendendo gli spostamenti quotidiani privi di fumi inquinanti.
Il serbatoio di benzina da 55 litri porta la percorrenza totale a 1.000 chilometri riducendo le sostate presso le stazioni di rifornimento durante i viaggi.
Il caricatore di bordo da 7,4 kW permette di ripristinare la carica totale del accumulatore sotto le tre ore presso una colonnina domestica.
La gestione della potenza affida al cambio automatico multimode il compito di coordinare i quattro motori per una erogazione lineare del moto alle ruote.
Rafale, comportamento stradale e telaio
Le sensazione su asfalto evidenziano un handling agile per un veicolo dalla massa vicina ai 2.000 kg grazie al lavoro sopra le geometrie.
Il sistema 4Control Advanced con ruote posteriori sterzanti dona manovrabilità nello stretto assicurando stabilità nei curvoni percorsi a velocità elevata sopra il nastro asfaltato.
La versione Atelier Alpine beneficia di carreggiate allargate di 4 centimetri e cerchi da 21 pollici i quali montano pneumatici sportivi per la massima aderenza.
Le sospensioni attive con camera predittiva analizzano il fondo stradale regolando la taratura degli ammortizzatori per assorbire le asperità del terreno incontrato lungo il percorso.
L’assetto specifico di Rafale, curato dagli esperti della divisione Alpine Cars assicura un corpo vettura ben controllato riducendo il rollio nelle fasi di inserimento curva.
Il rapporto dello sterzo vanta una maggiore immediatezza offrendo un comando preciso capace di trasmettere un feedback sincero al pilota impegnato nella guida montana.
Rafale, tecnologia e dotazioni digitali
L’abitacolo integra il nuovo assistente virtuale Google Gemini basato sulla intelligenza artificiale per gestire i comandi vocali tramite conversazioni prive di frasi fisse.
Il caricatore a induzione con standard Qi2 permette di rigenerare il 50% della energia dello smartphone senza causare surriscaldamenti ai circuiti del telefono mobile.
La funzione Smart Mode gestisce il passaggio tra i profili Eco, Comfort e Sport secondo il ritmo impresso dal conducente alla marcia stradale.
Il sistema di guida assistita utilizza una telecamera sul montante A per rilevare segni di stanchezza rallentando la marcia in caso di pericolo per la sicurezza.
Rafale 2026 allestimenti e listino prezzi
Il listino per il mercato italiano della variante da 300 cavalli parte dai 52.900 euro richiesti per l’allestimento Esprit Alpine dotato di finiture sportive.
La configurazione Atelier Alpine raggiunge il prezzo di 57.400 euro offrendo dotazioni quali i fari Matrix LED e la vernice speciale Blu Sommit Satinato.
L’impianto audio firmato Harman Kardon assicura una esperienza sonora di alto livello mentre la connettività passa per il sistema OpenR link aggiornato.
I clienti possono aggiungere il tetto panoramico Solarbay capace di diventare opaco tramite impulsi elettrici controllabili con la voce per regolare la luce interna.
Le vendite di Rafale si concentrano per l’85% sopra le varianti alto di gamma confermando la crescita del posizionamento della Losanga nel mercato automobilistico.
La frenata rigenerativa regolabile tramite i comandi al volante permette di gestire il rallentamento ottimizzando il recupero energetico durante le fasi di decelerazione del mezzo.
Ogni parametro vitale di Rafale appare sul driver display da 12,3 pollici includendo il monitoraggio per la pressione pneumatici e la gestione della aerodinamica attiva posteriore.
La dotazione tecnologica include i sensori di parcheggio a 360 gradi per facilitare le manovre nelle aree urbane dove gli spazi risultano ridotti.
Le 5 cose da sapere su Renault Rafale Hyper Hybrid E-Tech 4×4
- La motorizzazione Hyper Hybrid E-Tech 4×4 sprigiona 300 cavalli grazie alla unione tra un motore termico e tre unità elettriche.
- La batteria da 22 kWh permette una percorrenza in modalità elettrica di 105 chilometri rendendo la vettura ideale per la città .
- Il listino prezzi per il mercato italiano parte da 52.900 euro per la versione Esprit Alpine arrivando a 57.400 euro per Atelier Alpine.
- Il sistema 4Control Advanced con ruote sterzanti posteriori garantisce agilità nello stretto e stabilità alle velocità elevate durante i percorsi autostradali.
- La tecnologia di bordo include il nuovo assistente AI Google Gemini ed il caricatore Qi2 per smartphone di ultima generazione senza cavi.
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Ultima modifica: 29 Aprile 2026
