Audi S5, equilibrio da GT tra lusso e sport. La prova

Armonia tra lusso e sport, tra qualità ed emozione. La nuova Audi S5 arriva sul mercato con ambizioni elevate, definendo standard inediti nel segmento delle berline e delle wagon sportive premium.

Adotta la moderna piattaforma PPC (Premium Platform Combustion), progettata per motori a combustione montati in posizione longitudinale, garantendo una rigidità torsionale superiore rispetto alla precedente generazione.

Sotto il cofano pulsa un motore V6 3.0 TFSI a iniezione diretta, capace di erogare 367 cavalli e una coppia massima di 550 Nm.

Il propulsore termico riceve il supporto virtuoso di un sistema mild-hybrid plus a 48 Volt, che riduce i consumi e le emissioni fino al 10% tramite l’ausilio di un generatore elettrico integrato nel powertrain.

Audi S5, elettronica avanzata e digitalizzazione spinta

L’abitacolo si trasforma in un vero palcoscenico digitale grazie all’architettura elettronica E3 1.2, la quale gestisce funzioni complesse con velocità di calcolo elevata.

Il sistema operativo Android Automotive OS permette una integrazione profonda tra l’intelligenza artificiale e l’assistente vocale, migliorando interazione e ricerca di destinazioni.

La plancia di Audi S5 vanta un cruscotto virtual cockpit da 11,9 pollici affiancato da un display curvo OLED da 14,5 pollici, offrendo una leggibilità ottimale delle informazioni.

La variante Sport Attitude aggiunge uno schermo dedicato al passeggero, elevando ulteriormente la dotazione tecnologica di bordo per un’esperienza connessa superiore.

Audi S5, dinamica di guida ed equilibrio sportivo

La trazione integrale quattro ultra distribuisce la coppia motrice tra gli assali con logica predittiva, attivando il retrotreno solo al momento opportuno per ottimizzare efficienza e motricità.

Il differenziale sportivo posteriore ripartisce attivamente la spinta tra le ruote dello stesso asse, limitando il sottosterzo e aumentando l’agilità in ogni inserimento in curva.

La modalità dynamic plus esalta il piacere di guida, favorendo un comportamento tendente al sovrasterzo tramite una gestione aggressiva del controllo elettronico della stabilità.

Le sospensioni multilink lavorano con ammortizzatori adattivi, capaci di regolare risposta e smorzamento in base al manto stradale, garantendo precisione millimetrica.

Lo sterzo progressivo a demoltiplicazione variabile completa il quadro, offrendo un feeling diretto con il conducente durante la marcia veloce tra le curve.

Un pacchetto di alto livello, Audi S5 si rivela una granturismo coi fiocchi. Potente e ospitale, capace di un ottimo scatto, da 0 a 100 km/h in 4,5 secondi.

Soprattutto sempre pronta a soddisfare pilota ed equipaggio, tanto sul misto quanto nei tragitti autostradali e ad alta velocità.

Le 5 cose da sapere su Audi S5

1. Il motore V6 3.0 TFSI produce 367 cavalli ed è sovralimentato tramite una turbina a geometria variabile.
2. La tecnologia MHEV plus a 48 Volt permette manovre e marcia a basse velocità ricorrendo esclusivamente alla trazione elettrica.
3. Lo scatto da 0 a 100 km/h viene completato in 4,5 secondi, supportato dal cambio S tronic a 7 rapporti.
4. L’architettura elettronica E3 1.2 integra l’intelligenza artificiale per un controllo vocale evoluto e intuitivo.
5. Il listino prezzi parte da 86.450 euro per la configurazione berlina e da 88.850 euro per la versione Avant.