Rolls-Royce piazza la sorpresa. La Casa di Goodwood svela Project Nightingale, la prima vettura a cielo aperto mossa da un propulsore elettrico della intera storia del Marchio.
La produzione artigianale della Coachbuild Collection prevede la realizzazione di soli 100 esemplari destinati a collezionisti selezionati tramite un invito per pochi eletti.
Le dimensioni imponenti raggiungono la lunghezza di 5,76 metri ricalcando le proporzioni della ammiraglia Phantom pur offrendo una configurazione a due posti secchi.
La piattaforma in alluminio denominata Architecture of Luxury sostiene una carrozzeria monolitica ispirata alla corrente stilistica Streamline Moderne ed ai canoni del Art Deco.
Rolls-Royce Project Nightingale, radici storiche e design monolitico
Le forme della Roadster traggono linfa dai prototipi sperimentali (EX – Experimental) 16EX e 17EX del 1928 dotati dei celebri badge fiammanti.
La sezione frontale sfoggia la Pantheon Grille scolpita in un unico blocco di acciaio inossidabile con ventiquattro lamelle incastonate dentro la struttura lucida.
Il profilo laterale mette in mostra enormi cerchi da 24 pollici che rappresentano la misura maggiore mai installata sopra un modello del Costruttore britannico.
La zona posteriore integra il Piano Boot mentre un diffusore in carbonio (CFRP – polimero rinforzato con fibra di carbonio) garantisce la stabilità senza spoiler di lusso.
Rolls-Royce Project Nightingale, innovazione acustica e suite luminosa
Il motore a elettroni assicura un silenzio di marcia paragonabile alla navigazione a vela eliminando ogni tipo di vibrazione meccanica fastidiosa per gli occupanti.
L’abitacolo ospita la Starlight Breeze Suite composta da ben 10.500 punti luce capaci di riprodurre la forma delle onde sonore del canto degli usignoli.
La scelta cromatica dell’esemplare presentato cade sopra la tinta Côte d’Azur Blue arricchita da scaglie rosse che brillano sotto i raggi del sole.
Il tetto in tela comprende materiali fonoassorbenti come il cashmere per proteggere la intimità della suite interna dai rumori della pioggia o del vento.
I clienti inizieranno a ricevere le chiavi della ammiraglia elettrica a partire dal 2028 dopo un programma di validazione tecnica totale su scala globale.
Le 5 cose da sapere su Rolls-Royce Project Nightingale
- Project Nightingale è la prima decappottabile a batterie prodotta in serie limitata a Goodwood.
- La ispirazione estetica deriva dai prototipi EX del 1928 e dal linguaggio artistico Art Deco.
- Ogni vettura monta ruote da 24 pollici che stabiliscono un nuovo primato dimensionale per il Marchio.
- Il sistema luminoso interno riproduce la forma fisica del canto degli usignoli tramite migliaia di LED.
- La carrozzeria monolitica lunga oltre 5 metri utilizza una ossatura in alluminio per ridurre la massa.
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Ultima modifica: 15 Aprile 2026
