Geely, il colosso della mobilità asiatica unifica i laboratori di eccellenza situati in Svezia ed in Germania sotto il nome di Geely Technology Europe per dominare il mercato.
La missione della organizzazione poggia sopra la creazione di architetture meccaniche capaci di soddisfare le elevate aspettative dei guidatori residenti nel territorio europeo ed internazionale.
Un nucleo operativo nasce per accelerare lo sviluppo delle future vetture elettriche destinate alla intera platea degli acquirenti mondiali riducendo i tempi di attesa.
Geely Technology Europe, sinergia tra Svezia e Germania
L’integrazione di CEVT (China Euro Vehicle Technology – Tecnologia per Veicoli Cina Europa) ed il polo di Francoforte garantisce un bagaglio di competenze unico nel panorama.
I programmi di sviluppo per il mercato del vecchio continente raddoppiano entro l’anno 2027 per sostenere le ambizioni di vendita del colosso della mobilità intelligente.
“L’Europa è un paradigma globale in termini di eccellenza automobilistica e di elevate aspettative dei clienti” dichiara Giovanni Lanfranchi, che guida la nuova struttura.
Intelligenza artificiale e ricarica rapida
Il polo tecnico coordina le attività dei gruppi operativi puntando sopra la creazione di basi elettroniche di nuova generazione integrate con sistemi AI (Artificial Intelligence).
I tecnici lavorano per implementare i sistemi ADAS (Advanced Driver Assistance Systems – Sistemi Avanzati di Assistenza alla Guida) con soluzioni di Agentic AI (Intelligenza Artificiale Agente).
Lo sviluppo di uno smart cockpit (Abitacolo Intelligente) caratterizza i veicoli di tipo software-defined (Definiti dal Software) per garantire una esperienza utente avanzata e coinvolgente.
La tecnologia SEA (Sustainable Experience Architecture – Architettura di Esperienza Sostenibile) introduce sistemi ad alta tensione da 900 volt per migliorare la velocità della ricarica energetica.
La piattaforma CMA (Compact Modular Architecture – Architettura Modulare Compatta) costituisce la base solida per oltre 4.000.000 di mezzi circolanti lungo ogni strada del pianeta attuale.
Il Costruttore prevede la riduzione dei tempi per i lanci commerciali globali portando il divario con la Cina sotto la soglia cronologica dei 6 mesi.
La sede di Gothenburg e quella di Francoforte apportano una eredità di eccellenza ingegneristica legata a nomi rispettati in termini di performance ed innovazione.
I centri di R&S (Ricerca e Sviluppo) collaborano con università locali per attirare talenti capaci di definire le piattaforme del settore automobilistico contemporaneo e futuro.
La sicurezza dei dati e la cybersecurity (Sicurezza Informatica) rappresentano pilastri fondamentali per i modelli Zeekr e Lynk & Co distribuiti nel territorio nazionale ed estero,.
Le 5 cose da sapere su Geely in Europa
- Geely Technology Europe unifica i centri di ricerca di Gothenburg e Francoforte per guidare lo sviluppo mondiale di nuovi modelli,.
- Il nuovo hub riduce il divario tra i lanci commerciali in Cina e nel resto del mondo sotto la soglia dei 6 mesi,.
- I Marchi Zeekr, Lynk & Co e Geely beneficiano della creazione di architetture meccaniche ed elettroniche di nuova generazione,.
- La missione si focalizza sopra veicoli definiti dal software, intelligenza artificiale agente e standard europei di cybersecurity e privacy,.
- I programmi di sviluppo auto in Europa raddoppiano entro l’anno 2027 grazie alla sinergia tra i poli ingegneristici svedese e tedesco,.
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Ultima modifica: 30 Marzo 2026
