Volvo ES90, la prova. Lusso elettrico da 680 cavalli e 700 km di autonomia

di Giuseppe Tassi 

ES90. è una portabandiera. La missione dichiarata di Volvo è quella di moltiplicare in tempi brevi la presenza di auto elettriche in Italia. Fino ad arrivare a una quota di oltre il 20 per cento, allineandosi ai livelli raggiunti da Gran Bretagna, Francia e Germania.

In questa prospettiva anche le auto di lusso hanno un ruolo. Non tanto per il numero di unità vendute, quanto per l’elevata qualità tecnologica che sanno esprimere. Sono vetture che diventano una sorta di laboratorio del futuro e il punto di riferimento per le sorelle dei segmenti meno nobili.

Volvo ES90 su strada - 13

È certamente così per ES90, lussuosa berlina elettrica da 5 metri di lunghezza con prezzi che partono da 75 mila euro e tecnologie di assoluta avanguardia.

Una linea filante e un look che richiama la mitica Volvo 780, regalano ai potenziali clienti un’auto che si distingue, cattura lo sguardo e spicca per fascino in un panorama molto omologato. Il design scandinavo sposa forma e funzione.

Unisce l’eleganza raffinata di una berlina al fascino di una coupé con tetto spiovente e alla comodità di un Suv, per le ruote alte e gli ampi e confortevoli spazi interni. La comoda apertura del portellone posteriore offre un vano di carico che arriva a 1.427 litri. E la purezza della linea garantisce il miglior coefficiente aerodinamico mai ottenuto da una Volvo: 0,25.

Volvo ES90 su strada 4 700x467

Costruita sulla piattaforma SPA2, ES90 esprime il meglio nell’evoluzione del motore elettrico. E’ la prima Volvo a utilizzare la tecnologia a 800 Volt che ottimizza le risorse della batteria portando l’autonomia a 700 km, mentre il tempo di ricarica per una distanza pari a 275 km si riduce a soli 10 minuti. Nel test drive fra Bologna e l’Appennino forlivese la sosta per reintegrare energia permette di verificare che il dato è autentico.

Con uno stop di dodici minuti presso la stazione Ionity a ricarica veloce l’auto passa dal 14% residuo al 52%. In termini di efficienza ES90 integra la piattaforma interna di gestione batteria con il software di Breathe Battery Technology che ottimizza le prestazioni di ricarica.

Volvo ES90 su strada 5 700x467

Tre sono i livelli di potenza prevista: la Single Motor Extended Range ha batteria da 92 kWh e potenza di 333 cv, la Twin Motor AWD (con doppio motore elettrico) ha batteria da 106 kWh e 456 cv mentre la Twin Motor Performance (con identica batteria) arriva a 680 cv con accelerazione da 0 a 100 orari in soli 4 secondi.

Nella prova su strada anche la Single Motor da 333 cv offre un’ottima prova di efficienza. Guida morbida e super silenziosa con l’abitacolo perfettamente isolato, scatto e accelerazione pronta (6,6 secondi da 0-100) , morbidezza e agilità nelle curve a dispetto dei 5 metri di lunghezza. L’ambiente interno è caldo e riposante e la luminosità è garantita dal tetto panoramico elettro-cromatico che cambia colorazione in base all’intensità della luce solare. Il design degli interni di ES90 unisce materiali innovativi e colori ispirati alla natura scandinava in una combinazione di eleganza e funzionalità sostenibile.

Volvo ES90 su strada 23 700x467

Davanti al guidatore il quadro strumenti da 9 pollici, un grande touchscreen verticale da 14,5 e un head up display che favorisce l’attenzione alla guida. Unica turbativa la visibilità ridotta dallo specchietto retrovisore, specie se si innalza il bracciolo che divide i sedili posteriori.

Digitale e intuitiva, ES90 è nata per eliminare la complessità. La chiave digitale può essere applicata allo smartphone e appena seduti non c’è bisogno di accensione. Basta mettere la leva selettrice al volante in posizione Drive.

Eccellenti ed evoluti i sistemi di sicurezza, con l’Interior sensing in grado di rilevare anche il respiro di un bambino evitando così di dimenticare per errore persone o animali in auto. Sette telecamere, cinque radar e dodici sensori vigilano anche sull’integrità del guidatore e sulla sua soglia di attenzione.

Volvo ES90 su strada 3 700x467

ES90 è anche rapida e intelligentissima

È la prima Volvo che offre una potenza di calcolo eccezionale di 508 trilioni di operazioni al secondo (TOPS), fondamentale per la gestione dei sensori (Lidar, radar, telecamere) e la sicurezza avanzata. Più che un’auto è una lussuosa e premurosa compagna di viaggio.

Leggi ora: le news motori

Ultima modifica: 4 Marzo 2026

In questo articolo