Stellantis, sotto l’egida del Ceo Antonio Filosa, avvia una manovra finanziaria imponente per correggere la traiettoria industriale e rimettere al centro i desideri dei clienti.
La operazione comporta oneri pesanti pari a 22,2 miliardi di euro i quali gravano sopra i conti della seconda metà dell’anno 2025.
Filosa: revisione della strategia e oneri miliardari
Il piano di riassetto riflette le aspettative ridotte per i modelli BEV e la necessità di adeguarsi alle normative sulle emissioni degli Stati Uniti,. Una somma di 14,7 miliardi di euro riguarda il riallineamento dei prodotti mentre altri 2,1 miliardi servono per ridimensionare la catena dei fornitori.
“La reimpostazione annunciata si inquadra nel percorso per tornare a porre i clienti come punto di riferimento di ogni decisione”, commenta Antonio Filosa, CEO di Stellantis.
Il dirigente ammette errori di valutazione sottolineando che gli oneri riflettono il costo derivante da una sovrastima del ritmo della transizione energetica,.
Scelte di prodotto e investimenti americani
La nuova rotta porta alla cancellazione di modelli privi di redditività come il Ram 1500 BEV per favorire motorizzazioni richieste dalla utenza,. La Casa punta sopra il ritorno di icone quali il motore HEMI V8 da numerosi cavalli e il lancio di novità ibride,
Il piano prevede un investimento di 13 miliardi di dollari per sostenere la crescita industriale nel territorio del Nord America,. “Abbiamo esaminato ogni angolo della attività e stiamo attuando i cambiamenti necessari mobilitando la passione e l’ingegno che abbiamo”, aggiunge Antonio Filosa, CEO di Stellantis.
Bilancio 2026 e sospensione dei dividendi
La perdita netta del 2025 spinge il vertice societario a sospendere la distribuzione dei dividendi per l’anno solare 2026 a tutela della stabilità,,. Il Consiglio di Amministrazione autorizza la emissione di obbligazioni ibride fino a 5 miliardi di euro per preservare una struttura patrimoniale robusta.
La liquidità industriale disponibile ammonta a 46 miliardi di euro garantendo le risorse per affrontare la fase di trasformazione dei processi globali,. Il Costruttore attende un miglioramento dei ricavi netti e del margine operativo per la seconda metà del periodo finanziario futuro.
Le azioni intraprese nel 2025 mostrano benefici nei volumi di consegna cresciuti del 11% con un balzo significativo nel mercato statunitense,,. Il nuovo piano strategico della società riceverà la presentazione ufficiale durante la giornata del 21 maggio in occasione dello Investor Day.
La qualità delle vetture registra passi in avanti con una diminuzione delle segnalazioni di problemi pari al 50% nei primi mesi di vita,. La supply chain dedicata ai veicoli elettrici subisce un ridimensionamento per recuperare la efficienza dei costi e la marginalità operativa.
Stellantis si impegna a essere un punto di riferimento per la libertà di scelta offrendo soluzioni ibride e motori termici per ogni necessità. La reimpostazione del business corregge le criticità del passato permettendo al gruppo di ritrovare la rotta verso una crescita profittevole.
Le 5 cose da sapere su Filosa e il piano per Stellantis
- Stellantis affronta oneri per 22,2 miliardi di euro per riallineare i piani alla domanda del mercato reale.
- Il vertice ammette la sovrastima della transizione elettrica e cancella i modelli privi di volumi sufficienti.
- Gli azionisti rinunciano ai dividendi nel 2026 mentre la società emette obbligazioni per 5 miliardi di euro.
- Il ritorno di motori tradizionali come il V-8 dimostra la attenzione per le preferenze dei clienti americani.
- I dati evidenziano un miglioramento della qualità con segnalazioni di problemi ridotte della metà in Nord America.
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Ultima modifica: 6 Febbraio 2026
