Il guanto di sfida è lanciato, ed è di quelli pesanti. Omoda 7 SHS-P entra nel mercato italiano con una proposta che sublima prezzo competitivo, tecnologia ibrida plug-in e una dotazione che punta su qualità percepita e contenuti completi. Un pacchetto formidabile.
Il listino di Omoda 7 SHS-P nell’allestimento Pure parte da 38.900 euro, cifra che scende a 34.900 euro con permuta o rottamazione, posizionamento che colloca il modello in una fascia strategica per chi cerca spazio, elettrificazione e comfort evoluto.
Disponibile anche a rate da 259 euro al mese con anticipo di 9.200 euro.
La carrozzeria lunga 4,66 metri definisce proporzioni da SUV medio, con superfici tese, gruppi ottici sottili e una firma luminosa che costruisce un’identità visiva riconoscibile senza ricorrere a eccessi grafici.
Il lavoro stilistico coinvolge anche dettagli aerodinamici, superfici levigate e un frontale pulito che comunica attenzione alla ricerca formale e alla coerenza tra estetica e funzione.
Powertrain plug-in hybrid e gestione intelligente
Sotto il cofano di Omoda 7 SHS-P lavora il sistema SHS-P Super Hybrid, architettura che unisce un motore benzina 1.5 TGDi a ciclo Miller con due unità elettriche, una dedicata alla trazione e una destinata alla gestione energetica.
La potenza combinata raggiunge 279 cavalli, valore che consente uno 0-100 km/h in 8,4 secondi e una velocità massima di 180 km/h, numeri coerenti con la massa e la vocazione familiare del progetto.
L’energia elettrica proviene da una batteria LFP da 18,4 kWh, soluzione che privilegia stabilità termica e durata nel tempo, integrata in un sistema che alterna funzionamento in serie e in parallelo. Il serbatoio di benzina ha una capacità di 60 litri.
In ambito urbano la trazione elettrica copre gran parte degli spostamenti, con un’autonomia a zero emissioni dichiarata di 92 km, mentre l’autonomia complessiva supera 1.200 km con serbatoio e batteria carichi.
Il cambio DHT150 coordina l’interazione tra motore termico e moduli elettrici, modulando coppia e regime per mantenere il sistema nel punto di maggiore efficienza energetica durante le diverse condizioni di utilizzo.
Il consumo omologato di 2,3 l/100 km nel ciclo WLTP riflette la natura plug-in, con vantaggi tangibili per chi ricarica con regolarità e sfrutta la percorrenza quotidiana in modalità elettrica.
Interni digitali il monitor centrale scorrevole e qualità percepita
L’abitacolo propone un ambiente che mette al centro interfaccia digitale, comfort termico e materiali selezionati per offrire un’esperienza coerente con il posizionamento del modello.
Il protagonista visivo è il display centrale scorrevole da 15,6 pollici, abbinato a una strumentazione digitale da 8,9 pollici, entrambi gestiti da piattaforma con processore Snapdragon 8155.
Il sistema di riconoscimento vocale a quattro zone consente interazione naturale con navigazione, climatizzazione e funzioni multimediali, riducendo distrazioni e migliorando l’ergonomia generale.
Sedili con rivestimenti in tessuto ed ecopelle, superfici morbide nei punti di contatto e un isolamento acustico curato contribuiscono a elevare la qualità percepita durante viaggi lunghi e tragitti quotidiani.
Adeguata la capacità di carico, il bagagliaio ha una capienza da 537 a 1.294 litri.
Omoda 7 SHS-P, dotazioni, sicurezza e gamma
La dotazione di serie include cerchi in lega da 19 pollici, fari full LED, climatizzatore automatico bi-zona, ricarica wireless da 50 Watt e un pacchetto completo di sistemi ADAS di assistenza alla guida.
Tra le tecnologie di supporto figurano cruise control adattivo, mantenimento attivo della corsia, frenata automatica di emergenza e monitoraggio dell’angolo cieco, integrati da una telecamera panoramica 540°.
La Omoda 7 SHS-P Premium, proposta a 41.900 euro, 37.900 con permuta o rottamazione, aggiunge cerchi da 20 pollici, head-up display, tetto panoramico, impianto audio Sony, sedili anteriori elettrici ventilati e portellone posteriore motorizzato.
La Premium Pro (43.400 euro) introduce parcheggio automatico con comando remoto e sedili con funzione massaggio, ampliando il livello di comfort destinato a viaggi frequenti e percorrenze elevate.
Gioca a carte scoperte, ogni allestimento non prevede accessori a pagamento, solo la scelta della livrea esterna.
Omoda accompagna il modello con una garanzia di 8 anni o 160.000 km, e per i primi 3 anni a chilometri illimitati, e una copertura estesa su corrosione e assistenza stradale, elementi che rafforzano la percezione di affidabilità nel tempo.
Compressa nell’acquisto l’assistenza stradale sempre attiva per guasti, incidenti, furti, chiavi smarrite, carburante o ricarica esauriti, pneumatici danneggiati, con traino, dépannage, auto sostitutiva, viaggio di rientro e recupero del veicolo riparato.
Omoda & Jaecoo è presente sul territorio nazionale con 82 showroom attivi che diventeranno 108 sedi, supportati da un hub logistico a Basiano che assicura ricambi in 24/48 ore in tutta Italia, isole comprese.
Omoda 7 SHS-P su strada
Completa il quadro il salto di qualità nella guida. Spicca il comfort in ogni situazione, con un notevole isolamento acustico. La cinese pensata per l’Europa è precisa di sterzo, non sportiva, ma soddisfa dei differenti scenari.
La propulsione elettrificata permette una souplesse gratificante, con buona lena, accelerazione da 0 a 100 km/h in 8,4 secondi, se necessario.
Omoda 7 SHS-P non è certo un fuscello con il suo peso in ordine di marcia di 1.945 kg, ma grazie anche alle raffinate sospensioni, schema McPherson davanti e Multilink dietro si comporta da sincera trazione anteriore.
Lavora bene la pletora di sistemi di assistenza alla guida. Uno scenario di alto livello con un rapporto qualità -prezzo difficilmente avvicinabile.
Un’auto trasversale nei suoi contenuti, che permette a Omoda & Jaecoo di proseguire nella scalata nel mercato auto italiano. A dicembre ha raggiunto la quota del 2%, entrando nel novero dei Marchi che contano. Per il 2026 lancerà altre quattro novità , puntando a raddoppiare i volumi di vendita.
Omoda 7 SHS-P si prefigura come un puntello decisivo.
Le 5 cose da sapere su Omoda 7 SHS-P
- Sistema plug-in hybrid da 279 cavalli con batteria 18,4 kWh
- Autonomia elettrica fino a 92 km e totale oltre 1.200 km
- Prezzo da 38.900 euro, ridotto con permuta o rottamazione a 34.900 euro.
- Display centrale scorrevole da 15,6 pollici e infotainment avanzato
- Garanzia fino a 8 anni o 160.000 km. Per i primi 3 anni a chilometraggio illimitato.
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Ultima modifica: 30 Gennaio 2026
