AUDI E SUV presentata al Salone Guangzhou rappresenta un passaggio decisivo per il Costruttore tedesco in Cina.
L’assenza dei quattro anelli e il logo AUDI in maiuscolo definiscono una svolta identitaria.
Audi E SUV Concept
Il design privilegia proporzioni solide. Le cornici luminose avvolgono gruppi ottici compatti. I passaruota pieni scolpiscono una figura nitida. Le maniglie integrate generano superfici tese.
La piattaforma Advanced Digitized Platform sostiene una carrozzeria lunga 5.05 metri e larga 2.04. L’altezza raggiunge 1.78 metri.
Il passo di 306 centimetri amplifica la spaziosità . La configurazione dual motor eroga 680 cavalli con trazione integrale. La ripresa 0-100 richiede 5 secondi.
La batteria da 109 kWh consente oltre 700 km nel ciclo Cltc. L’architettura 800V permette un recupero di 320 km in dieci minuti.
Identità e strategia
La gamma E nasce per il mercato cinese. Il linguaggio introdotto dalla berlina sportiva E5 Sportback viene esteso al nuovo “ruote alte”.
La divisione locale adotta un’impostazione autonoma. La Casa mira a modelli calibrati su necessità regionali.
A6L e-tron, sviluppo parallelo
La A6L e-tron prodotta con Faw a Changchun chiude l’espansione elettrica nella regione. Il passo allungato di 132 mm amplia la vivibilità .
La batteria da 107 kWh raggiunge 770 km nel ciclo Cltc. La struttura Ppe sostiene comfort e silenzio, affiancando la A6L termica.
L’azione della Casa di Ingolstadt in Cina evolve attraverso scelte stilistiche e tecniche dedicate. AUDI E SUV inaugura una fase che punta a recuperare terreno in un mercato altamente competitivo.
Le 5 cose da sapere su AUDI E SUV
- Assenza dei quattro anelli sul frontale.
- Potenza di 680 cavalli con trazione integrale.
- Batteria da 109 kWh oltre 700 km Cltc.
- Architettura 800V ricarica 320 km in dieci minuti.
- Piattaforma sviluppata con Saic per il mercato cinese.
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Ultima modifica: 25 Novembre 2025
