Con la Maserati MCPURA, la Casa di Modena riafferma la sua concezione di dinamismo ed eleganza.
Una supersportiva senza elettrificazione, esaltata dal motore V6 Nettuno, simbolo di un ingegno tecnico emiliano.
La produzione avviene nello storico stabilimento di Viale Ciro Menotti, dove l’esperienza artigianale incontra la precisione ingegneristica.
Il claim “E = MC PURA” sintetizza la filosofia della nuova Maserati: energia, equilibrio e leggerezza fuse in un’unica espressione di potenza e classe.
Disponibile nelle versioni coupé e Cielo con tetto retrattile in vetro PDLC – capace di passare da opaco a trasparente in un secondo – la MCPURA seduce con la livrea Ai Aqua Rainbow, una vernice cangiante che gioca con la luce e valorizza le superfici scolpite.
Design e interni: artigianalità e rigore tecnico
Lunga 4,66 metri con passo di 270 cm, la Maserati MCPURA appare compatta e armoniosa.
Il frontale, ispirato alla GT2 Stradale, sfoggia un “shark nose” accentuato e linee tese che trasmettono forza visiva.
Il posteriore ridisegnato integra uno spoiler opzionale, elemento che migliora la deportanza e richiama il mondo delle competizioni.
Le porte Butterfly, insieme alla scocca in fibra di carbonio, definiscono l’identità tecnica della supercar.
Ogni dettaglio parla di funzionalità e design, dalle prese d’aria laterali alle luci posteriori integrate nella fascia aerodinamica.
All’interno domina l’Alcantara, scelta per texture e funzione. Sedili, plancia e pannelli offrono una percezione tridimensionale di precisione e sportività.
La filosofia è chiara: riduzione all’essenziale e concentrazione sul conducente.
Il selettore delle modalità di guida, posto al centro del tunnel, è il cuore operativo dell’abitacolo di Maserati MCPURA. Ricorda un cronografo meccanico con ghiera blu, colore distintivo del Tridente.
Il nuovo volante, derivato dalle competizioni GT2, integra pulsante di avvio e Launch Control. La versione in carbonio adotta LED che indicano il momento ottimale per il cambio marcia.
Il cuore Nettuno: 630 cavalli di eccellente ingegneria
Maserati MCPURA nasce attorno al V6 biturbo da 3.0 litri con carter secco, capace di erogare 630 cavalli e 730 Nm di coppia.
Raggiunge 7.500 giri/minuto e vanta una potenza specifica di 210 cavalli/litro, tra le più alte al mondo.
Il cambio DCT a 8 rapporti dell’azienda americana Tremec trasferisce la forza con rapidità e precisione. Uno dei pochi componenti non italiani, ma lavora alla grande.
Il telaio in fibra di carbonio, sviluppato con Dallara e prodotto da TTA Adler, pesa solo 1.475 kg nella coupé e 1.560 kg nella versione Cielo.
Il rapporto peso/potenza di 2,33 kg per cavallo garantisce un’accelerazione da 0 a 100 km/h in 2,9 secondi.
La distribuzione dei pesi – 40% anteriore e 60% posteriore – assicura equilibrio dinamico e risposta immediata.
Le sospensioni gestiscono con precisione le asperità, mantenendo stabilità anche nelle modalità più estreme come Corsa, dove il Nettuno esprime tutta la sua energia.
Al volante tra Versilia e Riviera: precisione e carattere
Sulle strade tra Versilia e Riviera di Levante, la Maserati MCPURA ha mostrato la doppia anima che ne definisce il carattere. Docile nella guida fluida, diventa reattiva e incisiva quando la strada si apre.
L’avantreno preciso, lo sterzo diretto e la trazione posteriore regalano un controllo di piacere totale.
Le sospensioni, regolabili anche in modalità sportiva, permettono di mantenere comfort su fondi irregolari senza sacrificare il piacere dinamico.
Il V6 Nettuno vibra sommessamente in ottava marcia a 1.900 giri/minuto a 150 km/h, ma basta un accenno sull’acceleratore per liberare la voce corposa del biturbo.
Un suono che cresce in intensità, mai invadente, costruendo una connessione autentica con chi guida.
In città, Maserati MCPURA si muove agile e composta. Su percorsi misti esprime precisione chirurgica e stabilità, mantenendo sempre un equilibrio naturale tra potenza e eleganza. Ogni curva diventa un dialogo tra tecnologia e sensibilità meccanica.
La Maserati MCPURA è un esercizio di coerenza tecnica e bellezza, capace di restituire emozioni vere.
Il prezzo parte da 230.000 euro, mentre la versione Cielo raggiunge 267.000 euro, entrambe destinate a chi cerca un’esperienza di guida pura, senza filtri né compromessi.
Le 5 cose da sapere su Maserati MCPURA
| N. | Caratteristica | Dettaglio |
|---|---|---|
| 1 | Prezzo | Da 230.000 euro (267.000 euro per la Cielo) |
| 2 | Motore | V6 Nettuno bi-turbo da 630 cavalli |
| 3 | Accelerazione | 0-100 km/h in 2,9 secondi |
| 4 | Peso | 1.475 kg coupé, 1.560 kg Cielo |
| 5 | Produzione | Stabilimento Maserati di Modena, Viale Ciro Menotti |
La MCPURA rappresenta la forma più autentica della sportività Maserati: una fusione tra arte e ingegneria, pensata per chi cerca l’essenza massima della guida, sublimata da un comfort da granturismo.
Maserati MCPURA e MCPURA Cielo, le foto su strada
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- Maserati MCPURA Cielo, la versione scoperta
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- Maserati MCPURA, la coupé
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Ultima modifica: 20 Ottobre 2025
