A Goodwood si alza il sipario sulla nuova Maserati MCPURA, la massima espressione del DNA del Tridente.
Una supercar italiana disegnata per connettere chi guida all’essenza stessa della velocità, unendo potenza, lusso e artigianalità.
Nasce nello storico stabilimento di Viale Ciro Menotti a Modena, dove batte il cuore Nettuno, il V6 biturbo da 630 cavalli e sono prodotte anche le ammalianti vengono prodotte anche GT2 Stradale, Granturismo e GranCabrio.
“La nuova Maserati MCPURA è la nostra energia elevata a se stessa: eleganza, purezza e performance assoluta,” dichiara il team Maserati alla presentazione mondiale, sottolineando la scelta di svelarla nella livrea cangiante AiAqua Rainbow, opaca per la coupé e lucida per la cabrio Cielo.
Design scolpito dalla luce, interni di pura emozione
Le linee della MCPURA nascono nel Centro Stile Maserati di Torino. La silhouette riprende l’impronta della MC20, ma è stata rifinita per esaltarne l’efficienza aerodinamica e l’eleganza.
Il frontale adotta lo “shark nose”, mentre il paraurti posteriore si ispira alla GT2 Stradale. Dettagli in Nero Lucido sulla fascia bassa e badge magenta con mica blu donano dinamismo e contrasto visivo.
Gli interni di Maserati MCPURA sono un tributo alla sportività contemporanea: sedili, plancia e pannelli porta sono rivestiti in Alcantara Ice, lavorata al laser per creare un Tridente in rilievo tridimensionale. “Abbiamo voluto un abitacolo che fosse puro, tattile e tecnologico, senza orpelli,” spiegano dal Centro Stile.
Maserati MCPURA, tecnologia racing, anima granturismo
Alla base c’è una monoscocca in fibra di carbonio progettata con Dallara. Questo telaio consente un peso contenuto sotto i 1.500 kg, garantendo un rapporto peso/potenza da 2,33 kg/CV, best-in-class.
Il motore Nettuno V6 da 3.0 litri, con tecnologia a precamera derivata dalla Formula 1, sprigiona 730 Nm di coppia. In abbinamento al cambio DCT a 8 rapporti, spinge la vettura da 0 a 100 km/h in meno di 2,9 secondi.
La versione cabriolet, MCPURA Cielo, adotta un tetto in vetro retrattile elettrocromatico, capace di passare da trasparente a opaco con un semplice tocco.
Modalità di guida, suono e connessione: ogni dettaglio conta
Cinque le modalità di guida: WET, GT, SPORT, CORSA, ESC OFF, selezionabili tramite un raffinato selettore ispirato all’orologeria. Nella modalità Corsa, è attivabile il Launch Control per massime prestazioni.
Il sistema MIA (Maserati Intelligent Assistant) si basa su Android Automotive, con due schermi da 10,25” e funzionalità touch avanzate. Maserati MCPURA integra Maserati Connect, che monitora lo stato dell’auto, e il sistema audio Sonus Faber disponibile con 12 altoparlanti.
Una palette che parla italiano
La gamma colori include 10 tinte evocative, dal nuovo Devil Orange – ispirato alla pioniera Maria Teresa De Filippis – al Bianco Audace, finitura opaca ispirata al marmo di Carrara. Non mancano riferimenti a Modena, come il Giallo Genio, che unisce blu e giallo, colori simbolo della città.
Una Maserati per intenditori
Con la MCPURA, Maserati dimostra ancora una volta di essere ambasciatrice del lusso italiano nel mondo. “Volevamo qualcosa che fosse puro, potente, perfettamente nostro,” dichiara il team prodotto. E ci sono riusciti.
Maserati MCPURA non è solo una supercar: è la forma più pura dell’energia, modellata a Modena e scolpita dal vento.
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Ultima modifica: 12 Luglio 2025
