Polestar 5 ha fatto il suo esordio nella configurazione definitiva al Salone IAA Mobility di Monaco. La berlina quattro porte è disponibile per l’ordine in Italia nelle varianti Dual Motor e Performance, con prezzi rispettivamente da 119.800 euro e 144.800 euro.
Polestar 5, stile evoluto e dettagli aerodinamici
Il modello si ispira al prototipo Precept del 2020 e segna una nuova fase nello stile della Casa. È lunga 5 metri e alta 1,42 metri, con un Cx di 0,24. Il frontale ribassato integra fari Pixel Led, mentre la coda tronca favorisce l’efficienza aerodinamica.
Il lunotto tradizionale è stato sostituito da un retrovisore digitale, mentre il tetto panoramico misura 2 metri di lunghezza e 1,25 di larghezza, studiato per garantire grande luminosità all’abitacolo. L’insieme crea un equilibrio tra eleganza e ottimizzazione dei flussi d’aria.
Interni sostenibili e soluzioni digitali
L’abitacolo di Polestar 5 utilizza materiali riciclati e propone sedili sportivi Recaro rivestiti in pelle o microfibra. Sono previsti quattro posti indipendenti con funzioni di riscaldamento, ventilazione e massaggio. Il quinto posto è ottenibile ribaltando il bracciolo posteriore, con seduta leggermente sfalsata.
Per aumentare lo spazio a disposizione dei passeggeri posteriori è stato sagomato il vano batteria. Al guidatore è riservato un display da 9″ montato sul piantone, affiancato da un head-up display. Al centro spicca lo schermo da 14,5″ dell’infotainment Android Automotive, aggiornato rispetto ai precedenti modelli.
La capacità di carico di Polestar 5 raggiunge 62 litri nel vano anteriore e 365 litri nel posteriore. Una soluzione che unisce praticità e funzionalità , senza compromettere lo spazio dedicato agli occupanti.
Piattaforma PPA e prestazioni fino a 884 cavalli
La Polestar 5 inaugura la piattaforma PPA in alluminio con architettura a 800 volt e batteria da 112 kWh lordi. La ricarica rapida a 350 kW consente il passaggio dal 10 all’80% in 22 minuti.
La versione Dual Motor eroga 748 cavalli e 812 Nm, con accelerazione 0-100 km/h in 3,9 secondi. La Performance raggiunge 884 cavalli e 1.015 Nm, con scatto 0-100 in 3,2 secondi. Entrambe le versioni hanno velocità massima limitata a 250 km/h.
Il motore posteriore disattivabile e pneumatici di sezione più contenuta permettono alla Dual Motor di dichiarare 670 km di autonomia. La Performance offre 565 km nel ciclo Wltp, con assetto regolato da sospensioni attive MagneRide.
L’impianto frenante Brembo integra dischi anteriori in due pezzi da 400 mm con pinze a quattro pistoncini. I pneumatici Michelin sono disponibili nelle misure da 20 e 22 pollici, in base all’allestimento scelto.
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Ultima modifica: 10 Settembre 2025
