Nel primo semestre 2025, BMW Group ha consegnato 1.207.388 veicoli, spinto dalla crescente domanda di modelli elettrificati.
Le vendite BEV e PHEV hanno raggiunto 318.949 unità , segnando un incremento annuo del 18,5% e rappresentando il 26,4% del totale.
Da aprile a giugno, le consegne complessive di BMW, MINI e Rolls-Royce sono aumentate dello 0,4%, toccando quota 621.271.
L’Europa guida la transizione con una crescita del 34,8% nei veicoli elettrificati, confermando il ruolo di mercato strategico.
Performance dei brand: BMW M oltre 100.000 unità , MINI +17,3%
Il Marchio BMW ha chiuso il semestre con 1.070.814 consegne, in crescita ovunque tranne in Cina, con forti risultati in Europa.
Le elettrificate BMW hanno raggiunto 272.402 unità (+6,5%), trainate da 98.339 PHEV vendute, in aumento del 28,9% su base annua.
BMW M ha superato per la prima volta le 100.000 unità : 105.939 consegne e +6,5%, segnando un traguardo storico per il brand sportivo.
MINI ha venduto 133.778 veicoli, con un’espansione globale del 17,3%. Oltre il 34% delle unità vendute sono elettriche.
Rolls-Royce ha guadagnato il 9,4% nel secondo trimestre ma ha chiuso il semestre in lieve calo (-0,8%) con 2.796 veicoli.
BMW Motorrad ha totalizzato 105.909 moto e scooter, registrando una contrazione del 6,3% rispetto al primo semestre 2024.
Utile solido, investimenti in R&D e strategie a lungo termine
Il profitto ante imposte ha raggiunto i 5.727 milioni di euro, con un margine EBT dell’8,5% e un EBIT Automotive al 6,2%.
Il flusso di cassa libero del segmento auto è stato di 2.345 milioni di euro, in linea con la previsione annuale di 5 miliardi.
Nonostante il calo della domanda cinese e l’effetto negativo del cambio, i ricavi hanno raggiunto i 67.685 milioni di euro.
BMW ha investito 4.020 milioni di euro in ricerca e sviluppo, con focus su digitalizzazione ed elettrificazione della gamma Neue Klasse.
Il brand prevede una crescita lieve nelle vendite 2025 e un aumento della quota BEV, con margini EBIT tra il 5% e il 7%.
Il leasing nei servizi finanziari è cresciuto del 9,5%, mentre BMW Motorrad ha mantenuto un margine EBIT del 12%.
Prosegue il piano di buyback fino a 2 miliardi di euro entro il 2027, a conferma della strategia di valorizzazione degli azionisti.
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Ultima modifica: 31 Luglio 2025
