Grandi novità per Skoda Kodiaq, il grande SUV che sin dal 2016 ha segnato l’inizio dell’offensiva della Casa boema nel segmento delle ruote alte. Ora, interamente riprogettato sulla avanzata piattaforma MQB-EVO, il Kodiaq promette un volume di carico senza pari, con una capienza che varia da 910 litri a ben 2.105 litri, assicurando una maggiore abitabilità per i passeggeri posteriori.
Tra le diverse proposte di propulsione completamente aggiornate, spicca la versione Kodiaq iV, una soluzione ibrida plug-in che concentra efficienza e prestazioni.
Le dimensioni del Kodiaq iV sottolineano la sua imponente presenza e il suo spazio interno. Si estende per una lunghezza di 4.758 mm, con una larghezza di 1.864 mm e un’altezza di 1.657 mm. Il passo, di 2.791 mm, contribuisce a una solida stabilità su strada. L’abitacolo offre ampio agio per i passeggeri, con uno spazio per i gomiti di 1.503 mm all’anteriore e 1.492 mm al posteriore. L’altezza libera per la testa misura 1.062 mm davanti e 1.015 mm dietro. La versione iV, per via del pacco batteria posizionato sotto il pianale posteriore, è disponibile esclusivamente nella configurazione a 5 posti, offrendo comunque un vano bagagli generoso che va da 745 a 1.945 litri.
Cuore ibrido: autonomia e prestazioni del Skoda Kodiaq iV
Il propulsore che anima il Kodiaq iV è un 1.5 TSI PHEV che eroga una potenza combinata di 204 cavalli (150 kW) e una coppia motrice di 350 Nm. La componente elettrica, con un motore da 85 kW integrato nel cambio DSG, è alimentata da una batteria da 25,7 kWh lordi. Questa configurazione consente un’autonomia in modalità completamente elettrica, nel ciclo WLTP, che si estende tra 110 e 124 km, rendendo il veicolo particolarmente adatto ai tragitti quotidiani a zero emissioni locali.
La gestione elettronica dei due sistemi di trazione è improntata alla massima efficienza complessiva, grazie anche alle qualità del 1.5 TSI Evo2, che include la disattivazione selettiva dei cilindri, la fasatura variabile e una turbina a geometria variabile. In termini di agilità , il Kodiaq iV accelera da 0 a 100 km/h in 8,4 secondi, raggiungendo una velocità massima di 210 km/h. I consumi di carburante sono significativamente ridotti, attestandosi tra 0,4 e 0,5 litri ogni 100 km, con emissioni di CO2 comprese tra 9 e 12 grammi per chilometro.
Tecnologia a bordo: connettività e comandi intuitivi
L’abitacolo del Kodiaq è stato integralmente riprogettato, con un ampio schermo centrale da 10 o 13 pollici a seconda dell’allestimento. Debuttano gli innovativi comandi denominati Smart Dial, che combinano elementi fisici e digitali per gestire numerose funzioni della vettura in modo intuitivo. Questi tre rotori fisici, ciascuno dotato di uno schermo LCD indipendente, consentono di controllare il climatizzatore tri-zona, il riscaldamento dei sedili e altre quattro funzioni specifiche, programmabili a piacimento dal conducente.
Ogni Kodiaq è sempre connesso alla rete attraverso una eSIM integrata che sfrutta la connettività LTE, consentendo l’accesso remoto e il controllo dello stato del veicolo tramite un’applicazione dedicata. Il Virtual Cockpit da 10 pollici, una strumentazione digitale configurabile, è una dotazione standard. Il sistema infotainment, disponibile in versione “Ready4Nav” da 10 pollici (sull’allestimento Selection) o da 13 pollici con navigazione satellitare connessa (sugli allestimenti Executive e Style), include radio DAB+, Bluetooth, comandi vocali con l’assistente virtuale “Laura” e protocolli wireless per Apple Carplay e Android Auto. Il Phone Box, dotato di un inedito sistema di raffreddamento attivo, permette la ricarica wireless di due smartphone compatibili con una potenza di 15W, mentre quattro porte USB-C da 45 watt assicurano una ricarica rapida anche per laptop.
Sicurezza e assistenza alla guida: un livello superiore
La sicurezza costituisce un pilastro nella progettazione del Kodiaq, che offre un livello di sicurezza attiva ai vertici del segmento grazie alla sua architettura sulla piattaforma MQB-EVO. Una dotazione standard completa include i principali dispositivi per la guida assistita di Livello 2. Tra questi, il Cruise Control Adattivo e Predittivo con funzione “follow to stop”, il Front Assist con riconoscimento pedoni e il Riconoscimento della segnaletica stradale si uniscono al sistema di mantenimento al centro della corsia (Active Lane Departure Warning).
Il sistema proattivo di protezione abitacolo Crew Protect Assist, insieme al riconoscimento avanzato dei segnali di stanchezza del conducente, contribuisce a una guida più serena. L’Emergency Assist 3.0, con funzione di Emergency Steering Assist, può mantenere la vettura in corsia in caso di malore del conducente, arrestare il veicolo in sicurezza e attivare una chiamata automatica di emergenza. I nuovi sistemi di assistenza attiva alle svolte e ai sorpassi, come Crossroad Assist, Side Assist e Turn Assist, sono sempre presenti. In caso di impatto, il Kodiaq protegge gli occupanti con sette airbag di serie, incluso quello anteriore centrale. La tecnologia di illuminazione avanzata, con gruppi ottici full LED di serie e la possibilità di disporre dei gruppi ottici LED Matrix di seconda generazione, garantisce una visibilità superiore e una gestione precisa del fascio abbagliante.
La commercializzazione del Kodiaq iV è già iniziata. Per quanto riguarda i prezzi di listino, la versione Selection parte da 48.800 euro, l’Executive da 49.400 euro, la Style da 51.950 euro, e la Sportline 130 Edition da 54.300 euro.
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Skoda Kodiaq iV, le foto su strada
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Ultima modifica: 15 Luglio 2025
