Skoda Kodiaq RS e Octavia RS si rinnovano, offrendo prestazioni superiori e un design distintivo. Entrambi i modelli sono equipaggiati con il propulsore 2.0 TSI da 195 kW (265 CV), garantendo una guida dinamica senza rinunciare all’efficienza. L’abbreviazione RS, che sta per “Rally Sport“, è simbolo di alte prestazioni per Skoda da circa 50 anni.
Klaus Zellmer, CEO di Skoda Auto, afferma che “I popolari modelli RS di Skoda accendono la passione dei clienti offrendo prestazioni esaltanti“. Dalla pionieristica Octavia RS, la gamma si è ampliata includendo modelli molto ambiti. Kodiaq RS ha portato l’entusiasmo RS tra i Suv, mentre con Enyaq RS ed Enyaq RS Coupé lo stesso spirito è stato trasferito nella mobilità elettrica.
Kodiaq RS, prestazioni e spazio
Skoda Kodiaq RS di seconda generazione combina il nuovo motore 2.0 TSI con la trazione integrale. Presenta dettagli esterni in nero lucido, una calandra anteriore con striscia luminosa orizzontale e cerchi da 20 pollici. L’ampia dotazione di serie include fari a LED Matrix, sterzo progressivo, DCC Plus e sistema audio Canton.
Il modello più dinamico del grande Suv Skoda è disponibile in versione a 5 o 7 posti. Il motore a benzina 2.0 TSI da 195 kW (265 CV) è abbinato a un cambio DSG a 7 rapporti e alla trazione integrale a controllo elettronico. La centralina di controllo del motore (ECU) è adattata specificamente alle caratteristiche dell’auto, consentendo una coppia massima di 400 Nm.
Octavia RS, sportività best seller
Octavia RS, giunta alla quarta generazione, continua a essere la Skoda più dinamica della gamma ICE. Offre un motore 2.0 TSI da 195 kW (265 CV), dettagli esterni neri e una striscia catarifrangente rossa nella parte posteriore. Le sospensioni sportive, il differenziale a slittamento limitato e i fari Matrix LED sono di serie.
Il nuovo motore 2.0 TSI eroga ora 195 kW (265 CV) di potenza, con un picco di coppia di 370 Nm. È abbinato al cambio automatico DSG a 7 rapporti e alla trazione anteriore. Partendo da fermo, la berlina raggiunge i 100 km/h in 6,4 secondi, mentre la station wagon in 6,5 secondi.
Design e interni RS
Le varianti RS offrono un design esterno distintivo con elementi aerodinamici ottimizzati. Presentano dettagli in nero lucido, spoiler e diffusori sui paraurti ridisegnati, e terminali di scarico a vista. I cerchi in lega esclusivi RS, ottimizzati dal punto di vista aerodinamico, raggiungono un diametro fino a 19 pollici su Octavia e di 20 pollici su Kodiaq.
All’interno, le Design Selection presentano sedili sportivi neri, cuciture rosse a contrasto e rivestimento del tetto nero. Il sistema di infotainment e il Virtual Cockpit sono dotati di grafica specifica. I sedili anteriori ergonomici specifici per RS sono dotati di appoggiatesta integrati.
Tecnologia e telaio
Kodiaq RS è dotato di sospensioni MacPherson con bracci triangolari inferiori e stabilizzatore di torsione all’anteriore, e di sospensioni multi-link con barra di torsione sull’asse posteriore. Lo sterzo progressivo migliora la dinamica dello sterzo e la manovrabilità a bassa velocità . L’impianto frenante è dimensionato in base alle prestazioni della vettura, con pinze verniciate in rosso.
Octavia RS include un telaio sportivo ribassato di 15 millimetri. Insieme allo sterzo progressivo e al differenziale a slittamento limitato (VAQ), ciò garantisce un’eccellente trazione e un’esperienza di guida dinamica. Il Dynamic Chassis Control (DCC) adattivo specifico per RS è di serie in Italia.
Motore, cuore pulsante
Il nuovo motore 2.0 TSI è stato ulteriormente raffinato, con aggiornamenti mirati per aumentare l’efficienza. Il team di sviluppo si è concentrato sulla riduzione dell’attrito interno attraverso nuove camicie dei pistoni e modifiche al design dell’albero motore e del carter. Il motore è conforme alla più recente norma sulle emissioni EU6 EB.
Johannes Neft, Membro del Board di Skoda Auto per lo Sviluppo Tecnico, afferma che si sono “impegnati molto per ottimizzare ulteriormente il 2.0 TSI per i nuovi Kodiaq RS e Octavia RS”. Le modifiche a livello di componentistica riducono l’attrito interno, massimizzando l’efficienza e la potenza.
Skoda Kodiaq RS e Octavia RS 2025, dati tecnici, statistiche, informazioni
- Modelli: Kodiaq RS, Octavia RS
- Motore: 2.0 TSI
- Potenza: 195 kW (265 CV)
- Coppia Kodiaq: 400 Nm
- Coppia Octavia: 370 Nm
- Trasmissione: DSG a 7 marce
- Trazione Kodiaq: Integrale
- Trazione Octavia: Anteriore
- Accelerazione 0-100 km/h Kodiaq: 6,3 secondi (6,4 secondi nella versione a 7 posti)
- Accelerazione 0-100 km/h Octavia: 6,4 secondi (6,5 secondi nella versione station wagon)
- Velocità massima Kodiaq: 231 km/h (limitata elettronicamente)
- Velocità massima Octavia: 250 km/h (limitata elettronicamente)
- Serbatoio Kodiaq: 58 litri
- Serbatoio Octavia: 50 litri
- Sospensioni anteriori: MacPherson con bracci triangolari inferiori e stabilizzatore di torsione
- Sospensioni posteriori: Multi-link con barra di torsione
- Freni anteriori Octavia: Dischi ventilati da 340×30 millimetri
- Freni posteriori Octavia: Dischi da 310×22 millimetri
- Cerchi Octavia: In lega Comet ottimizzati aerodinamicamente da 18 pollici (optional da 19 pollici)
- Differenziale: A slittamento limitato (VAQ) a controllo elettronico per Octavia RS
- Optional Kodiaq RS: Design Selection RS Lounge, Design Selection RS Suite
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Ultima modifica: 24 Febbraio 2025
