Che coppia. Francesco “Pecco” Bagnaia, due volte campione del mondodella MotoGP con Ducati, ha messo alla prova una delle chicche di Casa Lamborghini.
La Temerario, supersportiva V8 ibrida plug-in (HPEV) del Toro. Non una semplice prova, ma un autentico battesimo di velocità e adrenalina, vissuto da chi è abituato a spingere i limiti su due ruote.
La Temerario, ultima nata a Sant’Agata Bolognese, monta un V8 biturbo completamente nuovo, abbinato a tre motori elettrici, per una potenza complessiva di 920 cavalli. Il dato che lascia davvero a bocca aperta è però il regime massimo di rotazione: ben 10.000 giri/minuto, cifra da MotoGP. Ed è proprio questo che ha impressionato Bagnaia: “Una progressione incredibile. Non sembra neanche un turbo, ma un aspirato potentissimo. Arrivare a quei giri è una sensazione unica. Il tutto è sorprendentemente facile da gestire”.
Il rapporto tra Bagnaia e Lamborghini è tutt’altro che casuale: il suo numero, il 63, richiama l’anno di fondazione del marchio (1963), e il feeling tra i due mondi – quello della pista e quello della strada – è più vivo che mai.
Con la Temerario, il confine tra moto e supercar sembra assottigliarsi, regalando un’esperienza che esalta i sensi, come solo i migliori bolidi sanno fare.
La Temerario, forte di 920 cavalli, accelera da 0 a 100 km/h in appena 2,7 secondi e tocca i 200 in soli 7,1. La velocità massima? Ben 343 km/h. Numeri da capogiro che la proiettano nel gotha delle supercar moderne, con in più l’efficienza e la prontezza di risposta del sistema ibrido ad alte prestazioni sviluppato internamente da Lamborghini.
Non solo potenza: la Temerario offre anche una guidabilità sorprendente, come ha sottolineato lo stesso Bagnaia:
“È intuitiva, reattiva, ti fa sentire a tuo agio anche quando la porti al limite”.
Un commento che vale doppio, se arriva da chi il limite lo affronta ogni weekend in MotoGP.
Lamborghini Temerario è un manifesto tecnologico, il ponte tra l’eredità meccanica pura e il futuro elettrificato ad alte prestazioni. Con un test driver d’eccezione come Bagnaia, l’impatto è assicurato.
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Ultima modifica: 1 Giugno 2025
