Audi e-tron GT quattro è una nuova versione della famiglia della supersportiva elettrica della Casa dei Quattro Anelli.
Contraddistinta dalla denominazione quattro, si posiziona come proposta d’ingresso nella gamma di coupé a quattro porte interamente elettriche.
Questa declinazione si distingue per un peso inferiore, sino a 40 kg in meno rispetto alle altre versioni – che partono das 2.385 kg – e promette di unire le capacità di un’auto sportiva con il piacere di guida tipico delle granturismo e la funzionalità nell’uso quotidiano.
Alla base delle caratteristiche dinamiche troviamo un baricentro posizionato in basso, il sistema di trazione integrale elettrica e sospensioni pneumatiche adattive incluse nella dotazione di serie.
Ulteriori raffinatezze tecniche, disponibili a richiesta, includono lo sterzo sulle quattro ruote e sospensioni attive. La vettura offre una potenza massima di 585 cavalli e una coppia di 625 Nm, scattando da 0 a 100 km/h in 4 secondi.
Audi e-tron GT quattro, autonomia e ricarica veloce
Grazie a una batteria da 105 kWh (97 kWh utilizzabili), condivisa con il resto della gamma, vanta un’autonomia elevata, raggiungendo sino a 622 chilometri secondo il ciclo WLTP.
Anche l’efficienza è notevole, con consumi energetici compresi tra 17,8 e 19,3 kWh per 100 km.
La ricarica in corrente continua di Audi e-tron GT quattro avviene con una potenza fino a 320 kW, permettendo di recuperare sino a 285 km di percorrenza in 10 minuti presso una stazione ad alta potenza.
L’architettura interna tiene conto del comfort dei passeggeri. Il design ribassato della carrozzeria è reso possibile da incavi nel pacco batteria, definiti “foot garage”, che garantiscono ampio spazio per gambe e testa a chi siede dietro, nonostante la linea del tetto discendente.
Davanti, conducente e accompagnatore beneficiano di sedili sportivi con regolazione a 8 vie e poggiatesta integrato, parte dell’equipaggiamento base. Gli schienali posteriori possono essere abbattuti e frazionati 40/20/40.
La capacità di carico si articola in un vano posteriore da 405 litri e un secondo scomparto anteriore da 77 litri. La costruzione della vettura avviene presso l’impianto Audi Böllinger Höfe, una struttura d’eccellenza certificata a impatto climatico zero.
L’arrivo nelle concessionarie italiane di Audi e-tron GT quattro è previsto nel corso del quarto trimestre 2025, con un listino prezzi che parte da 112.900 euro.
Audi e-tron GT quattro, 10 cose da sapere
- Potenza massima 585 cavalli
- Coppia massima 625 Nm
- Accelerazione 0-100 km/h in 4 secondi.
- Autonomia massima WLTP sino a 622 chilometri
- Capacità batteria 105 kWh (97 kWh netti)
- Potenza di ricarica massima in DC sino a 320 kW
- Recupero di 285 km di autonomia in 10 minuti con ricarica rapida
- Coefficiente aerodinamico CX di 0,24
- Volume bagagliaio posteriore 405 litri
- Volume vano di carico anteriore 77 litri
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Ultima modifica: 14 Maggio 2025
