Lo stabilimento BMW di Monaco si sta preparando per la Neue Klasse. Il lancio è previsto nell’estate del 2026. Si stanno edificando tre nuovi capannoni per carrozzeria, assemblaggio e logistica. “Avremo uno stabilimento all’avanguardia” afferma Peter Weber.
Elettrificazione completa dal 2027
A partire dal 2027, la fabbrica di Monaco produrrà solo veicoli elettrici. Questo cambiamento mira a incrementare l’efficienza. La pianificazione e la collaborazione con i fornitori sono cruciali. L’integrazione di tecnologie di produzione moderne sarà fondamentale.
Riduzione dei costi di produzione
“Con la Neue Klasse, ridurremo significativamente i costi di produzione” afferma Weber. Oltre all’automazione, la nuova architettura del veicolo contribuirà . Concentrarsi su una sola variante di motore diminuisce i passaggi di produzione.
Produzione pre-serie e simulazioni virtuali
I primi veicoli pre-serie saranno costruiti presso lo stabilimento pilota del FIZ. Il team di Monaco supporterà questa fase. “Oltre allo stabilimento pilota al FIZ, usiamo simulazioni virtuali” aggiunge Weber.
Rete di produzione internazionale
Gli stabilimenti BMW possono produrre diversi modelli e motori sulla stessa linea. Gli stabilimenti flessibili producono veicoli con motori termici ed elettrici. “In questo modo, possiamo garantire la nostra capacità di consegna” spiega Milan Nedeljković.
Stabilimenti all’avanguardia per l’elettrico
Entro la fine del decennio, BMW prevede una crescita delle vendite di auto elettriche. Gli stabilimenti di Debrecen e Monaco saranno dedicati esclusivamente all’elettrico. Gli impianti tedeschi sono all’avanguardia nella mobilità elettrica. Producono almeno un modello elettrico per il mercato globale.
Strategia e dipendenti
La produzione dipende da una distribuzione globale del valore. “La struttura strategica e flessibile della nostra rete di produzione rafforza la nostra resilienza” aggiunge Nedeljković. Il passaggio all’elettrico cambia i ruoli dei dipendenti.
Formazione continua per i dipendenti
I dipendenti vengono preparati per i nuovi compiti. “Nonostante le innovazioni tecniche, il nostro focus è sempre sulle persone” sottolinea Weber. Quasi 25.000 dipendenti hanno seguito corsi sulla mobilità elettrica.
BMW, come lo stabilimento di Monaco si prepara per la Neue Klasse.
- Inizio produzione pre-serie previsto per l’estate.
- Riduzione dei costi di produzione per la Neue Klasse.
- Oltre un milione di auto prodotte in Germania nel 2024.
- Dal 2027, Monaco produrrà solo auto elettriche.
- I primi veicoli pre-serie saranno costruiti presso il FIZ.
- Debrecen produrrà il primo modello Neue Klasse entro l’anno.
- Nel 2023, utile al lordo delle imposte di 17,1 miliardi di euro.
- Nel 2023, fatturato di 155,5 miliardi di euro.
- Al 31 dicembre 2023, 154.950 dipendenti.
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Ultima modifica: 27 Febbraio 2025
