Hyundai Ioniq 9, è il nuovo grande Suv elettrico della Casa coreana che idealmente affianca il “cugino” Kia EV9 .
Punta in alto, nel Segmento E, con un design audace e soprattutto con interni progettati per il massimo comfort.
Ioniq 9 si posiziona come una scelta per le famiglie votate al lusso e per gli amanti della tecnologia. Si inserisce nella strategia di Hyundai, che punta a lanciare 23 modelli elettrici entro il 2030.
Ioniq 9 offre un’esperienza di viaggio speciale grazie all’ampio spazio interno, con una lunghezza di 5.060 mm, una larghezza di 1.980 mm e un’altezza di 1.790 mm.
L’abitacolo, caratterizzato da un design “lounge” con elementi ellittici e tonalità rilassanti, è in grado di ospitare comodamente fino a sette persone. La luce naturale proveniente dal tetto panoramico accentua ulteriormente la sensazione di spaziosità .
Il pavimento piatto garantisce il massimo comfort per tutti gli occupanti, mentre i Relaxation Seat della prima e seconda fila, completamente reclinabili e dotati di poggiapiedi, offrono un comfort ottimale durante i lunghi viaggi.
Ioniq 9, nessuna Hyundai come lei
Il passo di Ioniq 9 è di 3.130 mm, il più lungo mai realizzato per un modello Hyundai, a dimostrazione dell’attenzione dedicata all’abitabilità della vettura. Il design “Aerosthetic” coniuga innovazione aerodinamica e uno stile futuristico.
Il frontale è caratterizzato dai Parametric Pixel integrati nei gruppi ottici a LED, mentre la linea del tetto morbida e curva contribuisce a un coefficiente di resistenza aerodinamica Cx molto basso, pari a 0,259 con gli specchietti laterali digitali.
L’efficienza energetica è migliorata da soluzioni aerodinamiche come i deflettori attivi a doppio movimento, la copertura del sottoscocca con disegno 3D e le ruote aerodinamiche.
Le prestazioni della Hyundai Ioniq 9
Sono tre le versioni: Long-Range RWD, Long-Range AWD e AWD Performance.
- La variante Long-Range RWD è dotata di un motore posteriore da 160 kW, 218 cavalli, che consente un’accelerazione da 0 a 100 km/h in 9,4 secondi e ripresa da 80 a 120 km/h in 6,8 secondi.
- La variante Long-Range AWD aggiunge un motore anteriore da 70 kW, 95 cavalli, e permette di raggiungere i 100 km/h da ferma in 6,7 secondi e di arrivare 120 km/h da 80 km/h in 4,8 secondi.
- La versione top di gamma AWD Performance è equipaggiata con due motori da 160 kW, 218 cavalli, uno anteriore e uno posteriore, che le permettono di scattare da 0 a 100 km/h in soli 5,2 secondi e di riprendere da 80 a 120 km/h in 3,4 secondi.
Ioniq 9 è alimentata da una batteria ad alta tensione agli ioni di litio NCM da 110,3 kWh, posizionata nel pianale dell’auto.
Grazie all’architettura E-GMP a 800V di Hyundai, l’autonomia WLTP stimata raggiunge i 620 km nella versione RWD Long-Range con cerchi da 19 pollici. La ricarica rapida dal 10 all’80% richiede 24 minuti utilizzando un caricabatterie da 350 kW.
Hyundai ha integrato in Ioniq 9 diverse tecnologie innovative, tra cui il servizio Features on Demand (FoD) che permette ai clienti di personalizzare il proprio veicolo con aggiornamenti digitali acquistabili online.
Il sistema di infotainment panoramico include un doppio schermo curvo con quadro strumenti digitale da 12 pollici e un touchscreen da 12 pollici.
Presenti porte USB-C ad alta potenza da 100 W per i passeggeri della prima, seconda e terza fila.
La sicurezza è garantita da una struttura rinforzata della carrozzeria e da una serie completa di sistemi avanzati di assistenza alla guida (ADAS).
Hyundai Ioniq 9, quando arriverÃ
Il lancio in Corea e negli Stati Uniti è previsto per la prima metà del 2025, con una successiva introduzione in Europa e in altri mercati globali.
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Ultima modifica: 25 Novembre 2024
